немогу ничего сказать не видя машины но были случаи перепускания главного цилиндра сцепления что над педалью находится
но то что ты описываешь как заржавело както к нему не совсем подходит хотя это альфа с её капризами и одинаковых машин не бывает у каждой своя изюминка

_________________
- Если хочешь услышать о себе
хорошее — умри.

Ну когда прокачаю сцепление толком ,отпишусь что из этой истории получилось.Друга ,который врачем работает, уже направил за шлангами от капельницы-буду качать.

попробуй традиционно садшь человека он нажимает на педаль сцепления раз 5 и держит нажатой второй приподнимает проволочный фиксатор и вытягивает немного шланг чтоб жидкость вышла, рекомендую на спускник надеть трубку и вывести в банку чтоб не облило после вставляешь назад и фиксатор вниз . операцию повторяешь пока из трубки не будет выходить воздух да только за уровнем в бачке надо следить . удачи

_________________
- Если хочешь услышать о себе
хорошее — умри.

Т.е. когда перестанет выплескиваться жидкость ,система прокачена? Я думал наоборот должна жидкость струей идти без пузырьков и эффекта гейзера(когда выплескивается с потоком воздуха),пердит как бы

Да съезди и покажи сваю машину кому-нибудь кто тебе сможет показать все наглядно,и буде табе "шчасце"

так я вроде написал "пока не будет выходить воздух" ну или твоими словами чтоб выходила одна жижка без пузыриков . кста пшикать должно под хорошим давлением

_________________
- Если хочешь услышать о себе
хорошее — умри.

Т.е. когда перестанет выплескиваться жидкость ,система прокачена? Я думал наоборот должна жидкость струей идти без пузырьков и эффекта гейзера(когда выплескивается с потоком воздуха),пердит как бы [/quote]
так я вроде написал "пока не будет выходить воздух" ну или твоими словами чтоб выходила одна жижка без пузыриков . кста пшикать должно под хорошим давлением [/quote]
Короче качать пока струя не будет ссать как после полторачки пива

Уже прокачал Не помогает

Людииии что смотреть дальше.Сцепление прокачиваю,помогает.Т.е.Пропадает большой свободный ход педали сцепления и все передачи вкл отлично.Но хватает этого не на долго.Через 3-5 км езды люфт в педали опять появляется,сцепление не дожимает и первая с задней передачей вставляются хуже нормы.Наверное шланги или цилиндры?!Если есть вероятность что цилиндр,то где стоит? Альфа 156 бензин 2.0. ТВин Спарк 1998 г.в.

наверно но лучше тебе подьехать к человеку который знает куда и на что смотреть а то одни разговоры без конкретики .
хочешь по феншую меняешь цилиндр над педалью сцепления но возможно и не надо . после снимаешь коробку и меняешь выжимной подшибник в сборе с цилиндром заодно и карзину с диском посмотришь . ну и сопутствующие деталюшки которые при разборке наломаешь . кста выжимной около сотки будет корзина с диском двести ну и работа гдето сотка если не сам делать будешь . удачи в починке

_________________
- Если хочешь услышать о себе
хорошее — умри.

Если траблы с цилиндром ,то в первую очередь на какой пинять,тот что в коробке или над педалью?Какова их стоимость мот кто вкурсе?

меняй выжимной не занимайся ......о.....змом.

_________________
IТАЛМОТОРС - ремонт и обслуживание, разборка, диагностика. (витебск-минск)
онлайн консультация скайп sasha_80_sos

Дык меняли его недавно.Похоже что всязь с воздухом ,так как прокачка делает свое дело,но не на долго.(3-5 км) и люфт в педали снова появляется.

Anton156 !!! Если хочешь дальше заниматься ......о.....змом , поюзай http://www.alfisti.by/forum/viewtopic.php?f=8&t=494
Или просто едь в Гродно к Саше на сто и не мучайся(в районе Аульса) вот его тел: 587 41 84 мтс ,человек специализируется на альфах.

Ооо спасибо за контакты в Гродно.Поеду.А комп диагностику он делает?

добрый день, у меня была похожая проблема спустя пол года после покупки авто, хотя прежний хозяин так же менял сцепление за пол года до продажи , не мог включить первую , вторую и заднюю, но на заглушенный двигатель все включалось хорошо без проблем, как только завел то сразу Капец, . после того как прокачаешь педаль пару раз иногда передача включалась, .и вот загнав на сто вскрытие показала что всего лишь диск и корзина полностью спалены а выжимной сразу можно выкинуть(было отломано одно ухо) ну и на последок маховик так же оказался под замену( люфт уже был в двух плоскостях) .так что Едь на сто , вскрытие покажет, только Едь там где действительно занимаються конкретно сцепление а не всем подряд и особенно альфами (я про сто в гродно). удачи в ремонте B-)

_________________
Альфа словно девушка,которая любит нежность и ласку.

а что смешного.люди советуют не то ?

Чесно,я в ту кантору обратился один единственный раз и мне этого хватило по уши .Может в случае с sergey24762 там ему и помагли,но я туда больше никогда не папрусь.Лучше отдам машину гаражным спецам чем туда.

_________________
Альфа словно девушка,которая любит нежность и ласку.

полностью поддерживаю , я тоже совершил глупость и поехал туда и понял что в последний раз был там, особенно понравилась их услуга бесплатная диагностика подвески, когда я ее попросил сделать мне сказали " что ее так просто смотреть оставляй мы сразу делать будем походу" вот такая вот интересная диагностика там и еще многое интересное и это всего за две поездки туда