Банальный вопрос:) сколько у нас передач 5 или 6? не считая заднию. А то уже надоели различные слухи

Зависит от комплектации , но вероятней всгео 6
Вправо и назад, аналогично задней, только не надо поднимать фишку.

Можешь потестить, завел включил 6ую и пробуешь тронуться если пытается катится, значит

_________________
"У моего папы на машине крестик и гусеничка" © Моя дочь...

А как комплектацию определить?)

Вбивай вин смотри что за коробка.
http://eper.fiatforum.com/eper/navi?GUI ... E=R&SBMK=R

А проще реально попробовать поехать с 6ой))

_________________
"У моего папы на машине крестик и гусеничка" © Моя дочь...

Я так понял комплектация "progression". А вот что за коробка не могу найти

да, открыл я для себя 6 передачу

98%что 6 в перёд и задня

Знал бы это раньше, спокойнее бы жилось сейчас:)

Я частенько забываю, что еду на 6ой думаю что на 4ой, пытаюсь воткнуть 7ую

_________________
"У моего папы на машине крестик и гусеничка" © Моя дочь...

ну седьмую и тагда ещё8юповышеную

Был не прав, все равно греется, если ставить температуру на high то вроде нет, если 25 то вроде как начинает, едешь вроде не греется, я не понимаю в чем может быть проблем, стоял на месте пытался на холостых подымается, подержал газу думал если помпа на холостых не качает может опустится температура... нет ничего не происходило, растёт дальше

вентилятор включается слышно как работает, но температура растёт куда смотреть что делать дальше, дайте какой совет

вопрос такой, при какой температура должна сбросить давление пробка на бачке антифриза?

Вот дела
Это прям симтом один в один как в случае с помпой и лопнувшей крыльчаткой, но у тебя она железная же ...

Ни одного приличного слова в голове нет, мат-перемат ...
Я бы слил нафиг эту жижу и попробовал ее ещё раз залить, может лучше будет...

Ты мне так и не описал:
Давление в системе охлаждения есть ? патрубок к радиатору горчий (рука еле терпит), жесткий ?

p.s.
Я вот года 2 или больше езжу постоянно смотря на температуру ибо скакала, сволочь такая , уже когда температура в норме, то это прям праздник а не норма Сколько она нервов вытащила ... Косоглазие блин развилось ... кошмар...

_________________
"У моего папы на машине крестик и гусеничка" © Моя дочь...

Ну она как бы не от температуры сбрасывает а от давления 1.1 кажетса...
А вообще температура 110 это примерно когда из пробки фонтан бьет ...

_________________
"У моего папы на машине крестик и гусеничка" © Моя дочь...

у меня падёргивается при нармальном разгоне воздухомер новый свечи лямда пр в норме.ошибок нет.я уверен какаето мелоч мозг выносит.заслонка чистая.
И подскажите мне нужен ЭЛЕКТРО МАГНИТНЫЙ ДАЧИК ОВЕР БУСТА стаит с низу прикручивается креплением к ваздушному фильтру.идёт от турбины.может посмотрите номер на нём не магу найти.

#7 ?

http://eper.fiatforum.com/eper/navi?VER ... GUI_LANG=3

_________________
"У моего папы на машине крестик и гусеничка" © Моя дочь...

проверил компом, датчик на панели показывает 90 а по компу показывает где то 96, первая скорость включается в 98 градусов, быстренько охлаждает и вырубается, так проверял стоя на холостом ходу заведенные, вентилятор включался выключался, и ничего не кипело, помпа вроде как стоит с металлической крыльчаткой, но я не уверен, менялась до меня (пред владелец рассказывал)

теперь смущает такая вот ситуация во первых при какой температуре включается первая скорсоть? (в мануале не нашёл), далее когда в понедельник поднялась температура, я выскочил буквально на минутку глянуть что проедит машина, вернулся была температура градусов 120 (но ничего нигде не текло, и пробка давление не спускало), выключаил зажигание, включил снова показывало 90 градусов! не могло же оно так быстро сразу охладиться? и машина ведь не кипела на такой температуре, при такой температуре должен был пар валить, или где патрубок сорвать и жидкость потечь, но она постоянно у меня на уровне
1. думаю проверить датчик и проводку
2. попытатся прокачать ещё раз систему

Спасиба за график но если есть возможность посмотрите на самом дачике у меня стаит с фиата хочю поставить оригинал

Это нормально, на этих авто стоит весьма инертный датчик на панели. Он по мелочам не колышится

С вероятностью 99% она с металлической, так как найти с пластиковой практически нереально.

Так и есть, в мануале так и написано, что она должна включаться при этой температуре на первую. И вообще говоря температура для нашего двигателя в 110 считается не очень критичной, а если и масло густое типа 10w-60 то и ещё лучше.

Особеность показателя температуры. Датчик проверять бессмыленно с ним все нормально.
Вообще после замены она может так вот потупить, какое то время (раз 3-5), а потом нормализоваться (прокачаться)

Надо ещё раз поменять и прокачивать систему охлаждения...
Поддомкрать перед, залей через обратку, не забудь включить зажигание и печку на HIGH, открой пробку на радиаторе в верхнем углу с пасажирской стороны... Должна же она нормально работать раз до этого работала ...

_________________
"У моего папы на машине крестик и гусеничка" © Моя дочь...

следующий прикол... сегодня вывалилась ошибка двигателя....
низкий сигнал датчика температуру, вентилятор сразу стал работать, потом через 5 секунд погасла, далее снова загорелась, снова погасла...
поехал по делам с компом на ногах, в движении температура ок, на холостых вроде как тоже, даже до первой скорости включение не дотягивало, вернулся домой, доехал домой, пока доезжал температура показывала по компу 100 (вентилятор не работал, далее стала расти 105 (по компу), на панели выше 90,), включился вентилятор, заглушил, завёл (на панели показывает 90, по компу 104), подергал провода возле датчика, как завёл сразу ошибка датчика температуру, потом погасла сама.......................... короче приключение продолжаются

на приборку и в комп показания идут с одного датчика? потому как я посмотрел по схеме он 3 контактный + масса, причем в нем стоит два терморезистора, нафиг их два? по схеме вроде как один идёт на приборку, второй в мозг
антифриз по прежнему в норме нигде не течет, пробка со стороны радиатора заполнена, при откручивании оттуда начинает течь, в бачке уровень тоже норма