Подскажите, как подключить в-в провода? На кассете и на проводах есть подписи (верхний ряд 123,нижний 465),подключение 1-1,2-2,3-3 итд.при этом двигатель немного подтраирает, поменяв местами 2и 3 все в норме.на двигателе номер провода соответствует номеру цилиндра.Как должно быть правильно ?

Если смотреть на мотор спереди, ремень ГРМ слева, то на дальней голове 1-2-3, на ближней 4-5-6, слева направо.

Порядок работы цилиндров: 1-4-2-5-3-6

Это понятно,где какой цилиндр я знаю.какое подключение к кассете зажигания,на ней цифры,и на проводах цифры.Но поменяв местами 2и3 цилиндры движок работает заметно лучше,но не идеально.Вывод:где то косяк с подключением и надо знать,как все должно быть.P.S. Там не распределитель(трамплер),а кассета одна, на 6 цилиндров.