Кстати, как то ехал на попутке из Питера домой и разговорился с водилой - бывшим раллийным гонщиком. Так вот, последнюю машину что он пилотировал была Субару Импреза. Для раллийных авто требования к надежности подвески, сами понимаете, очень высокие. Нагрузки слишком велики. Вобщем поспрашивал его на извечный вопрос - "Что делать?". Посоветовал обратиться к местным кулибинам и выточить возможные рычаги и балки подвески из титана (или сплава). Что это? Байки? Или такое реально возможно? Стоимость таких деталей раза в 3 дороже, но надежность повышается многократно.
Есть у кого подобный опыт? Может действительно заказать подвеску разок и не париться 100-150т.км?

Вы хоть раз в жизни видели СЛОМАННЫЙ рычаг? Я нет! Хоть из марсианского сплава сделайте, а сайлентблоки из чего тогда делать? Или в титане они уже не нужны?

_________________
Чип-тюнинг дизельных двигателей, программное удаление EGR, сажевых фильтров,иммобилайзеров.Компьютерная диагностика.
Ремонт и тех.обслуживание, Масло Selenia, Petronas
Чиню всякий хлам.... а потом насильно его же и чипую

Нет не видел. Я к тому и говорю, что может брехал тот товарищ. Сайлентблоки - понятное дело не сделаешь.
Вотhttp://neon-club.ru/viewtopic.php?id=7433 кстати тема которая тоже ни к чему не привела

да осмотрели мы сегодня 147 альфу, ну это просто трактор.

Трактор это мягко сказано!)))
ОГРОМНОЕ спасибо Егору за помощь! Приехал и приступил сразу к делу. Продавцы со стоянки просто напросто опешили от того как он ее изучил буквально за 15 минут. Ну и после первого завода из под крышки двигателя пошел легкий такой и забавный голубой дымок... Масло жрет, одна сторона битая. Вобщем не вариант!
http://bibika.ru/card.php?gidcar=322056 ... 7+used+car - вот ссылочка на это чудо техники. Думаю красная цена для нее - 200тыс. Но никак не то что за нее просят. Бензонасос скорее всего умер.

по поваду альф.узнай в гаи какие машины из белорусии можно покупать и ставить на учёт в питере.
Я сваю 1,9жтд продал в россию.От меня понадобильсь что-бы афто было в рб больше2х лет и счёт справка.
люди уехоли и вопросов небыло.
У нас в рб дешевле или теже деньги но выбор больше.
Хотя ломья тоже хватает.

Сделал выбор!





2003 года выпуска машинка. В РФ с 2007 года.

Из минусов:
-судя по всему был удар в правое переднее крыло, которое и было заменено довольно внятно, но с мордочки есть небольшой зазор.
-как последствия того удара был окрашен капот, на нем сейчас есть вмятина небольшая кстати.
-треснуло лобовое стекло
-варили заднюю банку глушителя - стоит нехилая такая заплатка, ржавчины нет.
-масло использовал вот это http://www.moly-shop.ru/product/10W-40 что про него скажите? Стоит ли менять на Селению? В придачу даст 6 литров такого вот добра.
-нужно менять жидкость ГУРа. Выкручивал руль до упора, возвращает почти до конца, пол оборота не докручивает. Редко, но все таки гудит на поворотах. Менять жидкость?
-по электрике хз. что проверять?

Из плюсов:
-двигатель масло не ест, обороты не плавают, крутиться весело и задорно
-коробка в идеале, кулиса кстати не разболтана.
-подвеска поменяна по кругу 1000 км назад.
-пытался найти ржавчину - не смог. загоню на подъемник и погляжу, что там под днищем.
-ошибок по электрике никаких не показывается.

Отдал залог, теперь буду собирать денюшку

з.ы. Завтра для успокоения повезу ее на диагностику на Печатниках

я подумываю по весне прокатиться до Белоруссии и поставить машинку на ремонт. Кузов, лобовое, электрику проверить...

ну вроде не беды.фары новые можно ксенон ставить.панеть новая.если нравится надо брать.
Я первую алфу купил так.(пришол обошол по кругу сел за руль пересел с зади встал и сказал это моя машина отездил на ней 3года.164,1995 2,0тс)
По гидрочю для начало поменяй житкость это не дорого.если не поможет то пока нет денег то езди так так -как ремонт в рб рейки стоит200$.
По электрике глалавно кондей я писал как проверить если температура маленькая.
На подъёмнике см порожки они часто болеют.
про масло если дает в придачю то езди пока на нём.(в целях экономии)

Купил!!!! Теперь у меня есть Альфа! Я тока что из-за стола обмывал покупку) Рад до чертиков! Машинка просто супер! Результат диагностики и ценник выложу завтра)

ждём!

Был на печатниках вчера:
-компьютерная диагностика - 1100 рублей
-осмотр на подъемнике - 500 рублей

Совсем недорого. И на сервисе ребята работают отличные! Машинку оценили сразу) Сказали, что за ней явно ухаживали и причем неплохо. Долил жидкость в ГУР и антифриза которого они посоветовали. И без того редкий гул в ГУРе прошел) Тьфу-тьфу-тьфу!

Кстати где купить зимнюю резину? Посоветуйте пожалуйста... и какую брать?
Сейчас стоит размерность - 215/50/R17 диски родные альфовские... советуют 205/50/17 шипованную. Стоит или нет брать БУ резину?
Нужно срочно переобуваться и делать передний развал...

как бы про резину.можно и бу главно её состояние.
А на зиму я бы поискал хотя-бы R16 205 55 или дажеR15 195 65.так как узкая резина зимой лутше.
Да и подвеска целее будет.
Про развал!резина которая стоит её жевала по бокам или нет?если она в нормальная равномерный износ то развал не збит и после переобувки с лета на зиму я невижу смысла его делать .

Уху) вчера вечером устроил тест драйв моей ляльфочки) покатал по гатчинским еб..ням и понял что на зиму точно нужно брать диски 16+резину. Тесть, скотина, тоже за руль попросился и тут же соорудил мне пробой подвески передней... гад.
Но.... как она рулиться! Как едет! Как поет!
моя жаба была задушена практически одномоментно!)