Подскажите , могут ли форсунки в дизеле стучать, если комп диагностика говорит что всё в норме (и корекция в идеале, тест на расход салярки за 10 секунд в норме). Тот кто двигло перебирал говорит,что комп может не показывать и говорит что у меня распылители стучат((( отзовитесь грамотные люди. Машина едет как положено, только подкапчевает, в салоне звук как в жигулях больше чтото я на регулировку клапанов грешу.

А как могут распылители стучать? "Дырка" через которую распыляется солярка чем стучит?

вполне могут и форсунки, накрываются распылители и звук становится похожим как стучат пальчики в бензинах, но могут еще быть и клапана, самое простое замерь зазор на клапанах, если в допуске то уже тогда форсунки....

а стучит на холодную или горячую?? еще скажу, у самого такая беда была (( но обошлось простым, выездил два бака с керосином и все. керосин заливал 10 л. на 60-65л соляры, поездил и все, на первом баке газу не жалел, копать валила страх, зато на втором уже не было, да и машинка стала по приятней ехать...

P.S. ЧАСТО БАЛОВАТЬСЯ С СОЛЯРОЙ НЕ РЕКОМЕНДУЮ, А ТАК ДЛЯ ПРОФИЛАКТИКИ МОЖНО ЛИЧНО Я ЛЬЮ РЕГУЛЯРНО ТОЛЬКО КЕРОСИН, А НЕ ВСЯКИЕ ПРИСАДКИ И НЕ ЗНАЕШЬ КАКАЯ ЕЩЕ ТАМ ПРИСАДКА И ГДЕ ОНА НАЛИТА

Стучит на горячую, да и в последнее время, почти сразу после заводки, едет норм, в салоне звук очень похож на звук жигулей, какое то стрекотание, похожее на клапана, тот кто перебирал говорит что клапана отрегулированы, на форсунки гонит. Вобщем поеду сча с другом щупы куплю, замеряю и отпишусь))

если ты в минске можешь подъехать, дам щупы, у меня в машине валяются, а на клапанах у тебя шайбы стоят или гидрики??

Стоят шайбы!! В общем померял зазоры сегодня если смотреть на двигатель спереди,слева-направа то они примерно такие-----
1-0,32
2-0.32
3-0,28
4-0,37
5-0,27
6-0,28
7-0,29
8-0,32
Я так понимаю, что на цилиндре левый клапан впуск, правый выпуск.Тогда 6 клапан,если он выпускной не в допуске,0.3 щуп не проходит!!!, может ли лязготать из-за одного клапана?
Попробую может керасина купить, посмотреть реакцию двигателя.

yanik.luban----А у тебя какой звук был когда форсунки засорены были?? как машина вела себя???

Кто подскажет расположение клапанов, вплане впуск-выпуск-порядок слева-направо

допуски по твоим клапанам не знаю, мои вот
Впуск: 0,25-0,35
Выпуск: 0,30-0,40
Инфа есть в Elearn (Technical Data > Manufacturing data > 10 ENGINE > 1016 CYLINDER HEAD/S > VALVE (ALL) )

Расположение клапанов так как ты описал, если смотреть спереди на двигатель и слева на право:
1-й:
1-впуск
2-выпуск

2-й
3-впуск
4-выпуск

3-й
5-впуск
6-выпуск

4-й
7-впуск
8-выпуск

При нажатии на педаль казалось как в жигулях стучат пальчики, + тяга не такая была и шел черный дым на всем диапазоне разгона (должен быть только выстрел клуба дыма и все). Покатался с керосинам и прошло, ради интереса загнал на станцию проверить форсунки, там сказали что форсунки все в допуске, и кажется как недавно чистили форсунки.... вот и все

А как вообще она едет? Как разгоняется, дымит ли?

По твоим зазорам я бы сказал что ляпать клапана не будут (из-за одного 6-й - 0,28), попробуй для начала покататься с керосином, посмотри будут ли улучшения или же нет, фильтрик топливный поменяй.

последняя цена б/у форсунки 50$ на разборке есть

Спасибо что хоть ты советуешь что то, а то у меня ощущения что весь форум вымер))))))В общем вчера начал я с керосином ездить, залил на 30 литров 5 литров керасина, пока сильно видемых улучшений не заметил, может просто стук стал помягче))))
Едет машина очень даже хорошо, до 100км в час набирает очень быстро, вот только копоть, копоть и копоть, не сплошняком конечно, но в левое зеркало видно хорошо)))), но по поводу копати у меня расходомер меньше показывает чем по норме и она до этого покапчивала, а вообще мне знакомый на сервисе предлагал форсунки снять и занести на проверку куда нибудь,(он кстати тоже больше к форсункам склонен).

Кстати а у тебя на холодную как работала? У меня холодная почти не стучит, прогревается и всё-началось))))Горячая иногда постоит мин 10 и тоже может тихо работать несколько минут

скачал я этот Elearn , так как его открыть???? Разархивировал и винда не знает какой прогой открыть(((( может подскажешь где скачать и как установить? я скачал здесь на форуме

диск я от сюда качал, и даемон толс тоже от сюда, даемон надо чтобы виртуальный создать для дальнейшей работы диска

у меня на холодную работает гуд, если не считать ролика который начинает свистеть, когда прогреется работа такая же, только у меня еще масляный насос начинает ляпать (надо смотреть цепь, привод масленого насоса), насос ляпает только на холостых при 1250 оборотов перестает....

Я имею ввиду, как работала когда форсунки ляпали???Сразу стучали или по мере прогрева? Частый звук или не частый?
Эх сегодня поеду на сервис, должны форсунки снять, если у него время будет))

форсунки стучат когда даешь газу, под нагрузкой двигателя слышно клекотание, газ пускаешь звук устраняется или же когда потихоньку давишь на газ стука не будет, при резком нажатии на газ опять появляется клекотание.... вот как было...

Вот что то похожее у меня))) Газу даёшь--стрекотание довольно громкое, на холостом довольно быстрый звук, на металический похож, в салоне на ходу газу даёшь стрекочит типа-ТРРРЬЬЬ)))в салоне звук похож на клапана или пальцы как в жигулях. Машину заглушишь горячую, постоит 5 мин, заводишь и она может сразу почти тихо работать, постоит или проедешь и опять((((. В общем я пока с керосином экспериментирую, улучшени вроде бы нет

Ещё мне вот порекомендавали попробывать масла 2х тактного в бак залить, посмотреть что будет, вроде как смазываться начнут

посмотри, такой звук?



Комментарий модератора: используем тег video

_________________
Чип-тюнинг дизельных двигателей, программное удаление EGR, сажевых фильтров,иммобилайзеров.Компьютерная диагностика.
Ремонт и тех.обслуживание, Масло Selenia, Petronas
Чиню всякий хлам.... а потом насильно его же и чипую

нет))) не такой звук, здесь прерывается, а там постоянный, да и позвонче будет у меня,хотя что то похожее естьв этом звуке. В общем был я сегодня ещё у одного дизелиста, он сказал что это не форсунки, возьмёт машинку на понедельник или вторник, будет смотреть всё.
Кстати, когда я слушал фонэндоскопом, то звук прослушивался только на форсунках и трубках подходящих к ним!!!Во всех других местах всё тихо, я лично слушал!!!( и голову и насос и поддон и..., в общем всё слушал))))) Может что то другое отдаёт в форсунки так?

Был такой случай, виновным оказался регулятор давления. Но исключать форсунки я бы не стал, по твоим симптомам похоже, что нарушен предварительный впрыск.
Как по мне, то без обкатки на стенде, определить это сложно.

Прочитав много тем на дизельных форумах, мне уже думается, что звук мой из-за тонкой прокладки под головой!!!Может кто подскажет, как бы вела машина себя? Прокладка по тощине ( заявленной) вроде бы такая же должна быть как и была , голова не шлифовалась, какой звук был бы?