Добрый вечер товарищи Альфисты...
Устал я бороться со своей альфой и уже подумываю о капиталке. Дело в том, что дымит она из заливной горловины и щупа так не слабо (на мой взгляд) Турба у меня после ремонта как 3 тыс. пробега, но масло присутствует в патрубках и как следствие синий дым из выхлопной. Опять же думаю, что масло на трубу попадает из сапуна (мое мнение), но может и кольца.
Собственно мучает вопрос по капиталке, а именно:
- Делал ли кто капиталку на данных моторах и как они себя чувствуют после нее?
- Если придется шлифануть колено, то будет ли оно ходить? (я про покрытие которым все пугают)
- или может не все так страшно и могут быть другие причины всех моих бед?

доброго времени суток , расскажи чем окончилось сия задумка

Дело в том, что дымит она из заливной горловины и щупа так не слабо (на мой взгляд)
по мне это признаки слабой поршневой
если лечить то то ток с проточкой гильз под ремонт если машинку для себя если нет то проще контракный столбик

Всем привет. Мой мотор тоже потихоньку умират ( димит из заливной и щупа, да и цокает не по здоровому) Кто проводил капиталку двигателя, во сколько обошёлся ремонт. Или выгоднее купить контрактник? Заранее спасибо

цена может быть разной все зависит от цен на запчасти( последний мной мотор перебраный другу мазды 6 2.0 комонрейловский стал ему в 1300 с учетом того что я взял за работу ток 100 но в двигле все поменяли все сальники прокладочки и тому падобное плюс проверка и колебровка форсунак и реставрацыя турбины