Добрый день Всем! Помогите, такая ситуация багажник начал сам по себе отщелкиватся. Вечером машину паркую, все закрыто все норм, утром выхожу к машине багажник открыт. В течении дня бывает езжу а он начинает щелкать на ходу, останавливаюсь посмотреть, попытаться захлопнуть багажник ничего не получается , он сам по себе как заведенный щелк-щелк-щелк. При этом кнопки не реагируют ни в салоне ни на брилке. Пощелкает минут так 5-10 и прекращает, все потом норм багажник захлопывается, с кнопок открывается все красиво. Ну и так постоянно в течении дня пару раз глюк ловит потом все норм, ну и каждое утро естественно багажник открыт, походу и по ночам тож живет своей жизнью глючит, утром захлопнул поехал. Помогите может кто сталкивался, откуда начинать копать че смотреть, заранее всем спасибо!

Есть подозрение, что переломаны провода в жгуте между кузовом и крышкой багажника.

А эти провода отвечают только за открытие багажника или еще за кое что? Просто все остальное работает идеально без глюков, но и провода я эти шевелил ни че не происходит, правда жгут не снимал.

Там проводов с десяток. На освещение багажника, задние все фары, еще вроде что-то, но не суть. Сними обшивку крышки багажника, проверь проводку до замка и посмотри концевик в замке багажника.

Спасибо завтра займусь, если че отпишусь.

Не исключено, что провод отвечающий за открытие замка багажника может быть в кузовной части по дороге переломан/сгнил/перебит/протерся и коротит где-то, тогда сложнее. Возможно, накосячили, когда тянули проводку на сигналку и могли плохо уложить провода или не зафиксировали их (его) в трущихся местах.

ломает обычно сразу все провода)

_________________
IТАЛМОТОРС - ремонт и обслуживание, разборка, диагностика. (витебск-минск)
онлайн консультация скайп sasha_80_sos

У меня сейчас тоже похожая ерунда. Но работает немного иначе. Багажник тоже закрыть иногда не получается. А иногда сам открывается когда открываешь/закрываешь машину на центральном замке. У меня проявляется только, если солнышко попу альфе пригреет. Суть в том что под обшивкой в крышке багажника есть пружинные контакты , которые замыкаются у меня в жару. Дубу просто отключать, так как отвечает только за срабатывание центрального замка при повороте ключа в замке багажника. Но по скольку у тебя и при езде открывается, скорее всего это жгут проводов. Удачи!

Всем спасибо! Но не откажусь еще от коментов, может кто че еще подскажет. А, и (Sprite) - сигналку не ставил все родное машину сам из германии пригонял в 2011г. Буду ща на выходных ковыряться может че и обнаружу, просто пока еще ничего не смотрел, вот сразу за коментами полез ))))).

Была похожая ситуация. Менял концевик который в самом механизме замка.

... да ну? Только, если "сякерай" кто рубанул ...

у нас в клубе года два три назад, было очень много именно 166 альф, и у всех, или практически всех были проблемы с багажником. Проблемы решались ремонтом проводов. Так вот, весь жгут проводов был сломан практически у всех.

a742e2as-960.jpg

_________________
IТАЛМОТОРС - ремонт и обслуживание, разборка, диагностика. (витебск-минск)
онлайн консультация скайп sasha_80_sos

1. Болезнь практически всех машин, равно как и "двери", особенно водительская.
"Альфы" - не исключение ... Ничего удивительного.
2. Что тут можно сказать?
а) "Альфисты" - очень терпеливые парни.
б) Сами подумайте : как ОДНОВРЕМЕННО могут сломаться более толстые и ломкие провода на "обогрев" и более тонкие?
в) Чужому опыту - доверяю и прислушиваюсь, но : имею приличный свой ...

Всем огромное спасибо, причину нашел. В выходные поковырялся, снял обшивку багажника, добрался до реле которое отвечает на отщелкивание, прощупал всю проводку все норм, все работает. Как мне выше писали, что бы я посмотрел пружинные контакты, их там две штуки один на открывание (механически) ключом через замок под значком и второй отвечает на открывание кнопками с брелка и кнопки в бардачке, визуально эти контакты целые, и походу они не разборные че бы в них поковыряться, дык вот мне повезло, я отверткой тыкал в тот контакт который отвечает за открытие (механически) ключом через значок, и тут началось щелк-щелк-щелк-щелк, мне все стало понятно. Итог т. к. ключом я совсем не открываю багажник, я его просто снял, снимается он легко за секунду. Все собрал обратно. Вот прошла неделя все норм, и дождь был, и жара, все работает ничего ни глючит. Че касается проводов как тут все грешат, так эта проблема любых машин и даже свежих и самых брэндовых таких как Ауди, БМВ, многие мои знакомые на этих тачках видели эти проблемы. Я делаю вывод, что провода так просто сами не ломаются. А когда все по заводу (провода) уложены то все будет норм, и туда ни кто не лазил и небыло серьезных ДТП, не ставили сигналок, сабов, подсветок, наши кулибины уложат их не правильно вот их и перетирает, или вода, влага собирается со временем в этом месте провода тож накроются. Альфа прикольная тачила вот 5-ть лет режу, устраивает все, от машины не устаю, только удовольствие. Единственное только морально смущает возраст моей Альфы 166. Машина должна быть до 10-ти лет, вот я присматриваюсь к этому варианту))))) https://yandex.by/images/search?text=новая%20альфа%20джулия%20фото&stype=image&lr=157&noreask=1&source=wiz Всем спасибо за помощь!