Добрый день!
Менял масляный поддон в alfa romeo 156 ( 2.4. JTD 136 лс, 1998 год. пробег 340 тыс.), залили масло Eni i-Sint Professional 5W-40.
Проехал буквально пару дней, начала загораться лампочка давления масла.
Причем хаотично-и на ходу, и когда стою на месте.
Проверил щуп, на щупе масло есть. Может мне это масло нежелательно было лить?
ПОДСКАЖИТЕ, ЧТО ДЕЛАТЬ? МОЖНО ЛИ ЕЗДИТЬ? К КОМУ ОБРАТИТЬСЯ?
ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.

и незачем так кричать .
поддон сам менял ? зачем менял ? до замены как было?
очень похоже что зонтик недокрутил

_________________
- Если хочешь услышать о себе
хорошее — умри.

Приехал на станцию делать подвеску, а мне говорят-"Да у тебя с поддона течет", я поехал, купил поддон. Но при установке мастер сказал, что у поддона сорвана резьба и он не может до конца закрутить пробку. Закрутил до упора как смог и промазал герметом. Сказал, что при следующей замене масла, вырежет новую пробку в поддон.
Немного сопливет , но уровень масла я сморю каждый день.
До этого такой проблемы не было.

Просто до этого, когда поддон был разбит, масла было на щупе совсем минимально и лампочка не горела , а тут масло вроде есть , а лампочка горит.

похоже тебя развели . и при снятом поддоне трудно было вкладыши посмотреть .
получается у тебя сейчас два текущих поддона и умирающий двигатель .
снимай поддон заново заодно и вкладыши посмотри . врятли датчик давления масла мог умереть именно в этот момент . всеж я думаю с зонтиком проблема

_________________
- Если хочешь услышать о себе
хорошее — умри.

А как ты понял, что у меня вкладыши умирающие?

Ну почему сразу "развели"?

Для начала меряйте давку манометром механическим, потом делайте выводы. Вполне возможно, что датчик давки просто-напросто моросит...

_________________
https://www.facebook.com/rcmmotorsportby

плюсую к зонтику., так как после манипуляций с поддоном вся ета шляпа появилась. Так же залито новое масло хз что за оно.
Мерим давку масла. Если давления нету - снимает поддон, смотрим вкладыши и зонтик.

_________________
IТАЛМОТОРС - ремонт и обслуживание, разборка, диагностика. (витебск-минск)
онлайн консультация скайп sasha_80_sos

а что такое "зонтик"?

Зонтиком называется мослозаборник который подает масло из нижней части поддона к масленому насосу! В 2.4 он прикручивается 3 болтами (2 к самому насосу и 1 в центре блока( для поддержки)). Если снимать поддон будешь проверь резинку в соединении зонтик-насос!

это как предположение худшее . из практики чтения таких постов зачастую правда всплывает мелкими порциями после долгих и нудных вопросов . перечитав твою сагу можно сделать вывод что поддон был разбит а ты катался на масле на конце щупа ещё интересно выражение "Проехал буквально пару дней, начала загораться лампочка давления масла.
Причем хаотично-и на ходу, и когда стою на месте." это как? при сбросе оборотов должно быть первоначально а когда будет гореть постоянно и повышение оборотов помогает не надолго яб вообще не рекомендовал заводить.
померь давление масла в голове но всёже лучше поехать на твою станцию со знающим человеком чтоб они при вас сняли поддон похоже всёж что это их косяк

отросток в виде зонтика, прикручивается к насосу. Сосет масло из картера. Зачастую резьбу срывают или прокладку теряют, вот он и травит масло. Но ето как вариант.

_________________
IТАЛМОТОРС - ремонт и обслуживание, разборка, диагностика. (витебск-минск)
онлайн консультация скайп sasha_80_sos