Доброго времени суток!

Ищу патрубок с турбины на интеркулер 2.4 jtd 2001г, можно Б\У,

вообще ситуация такая:

немного ухудшилась тяга, постоянно при нагнетании секунд через 5 пропадала тяга и загорался красный ЧЕК! Думал, что проблема в управляющем электроклапане, но оказалось, что в патрубке с турбины на кулер есть дыра(палец пролазит), да и в придачу на верхнем патрубке с интеркулера тоже трещина есть, но ее пока что прочно замотал бандажной лентой - посмотрю, как себя вести будет. НО нижний патрубок однозначно надо менять, а потмо уже смотреть клапаны и т.ж.

подскажите, где его найти!

Был на Лынькова и на Жданах, был у Лили, но она не подобрала, предлагает силиконовый за 40убитых, но по картинке немного не похож на мой.

мотор евро 2 или евро 3?

если 2, то он по турции есть

если 3, то только оригинал 130 у.е.

поищи поиском, моя тема есть на форуме

новый орижинал 90 у.е, могу помочь

ну вот такой мне нужен
https://www.google.by/search?q=60670039 ... 4PthkSM%3A

Значит евро3 60676987 номер 60070039 устаревший и он отличается от нового. Старый как силиконовый, новый как хз материала.

мда, как-то дороговато все это, казалось бы - патрубок!
короче буду снимать, смотреть, в каком месте он порван, может какую вставку буду мудрить, пока что 100 долларов отдавать за это счастье не хочется

Поищи по разбору. Я случайно нашел. А вставку не поставишь. Он раздувается постоянно от турбины.

все верно, при нормально работающей турбы - скотч, и прочая термо лента - тупо рвется. проверено не раз. Ищи патрубок по любому.

_________________
IТАЛМОТОРС - ремонт и обслуживание, разборка, диагностика. (витебск-минск)
онлайн консультация скайп sasha_80_sos

Попробуй кусок трубы, подходящего диаметра, обжать несколькими хомутами.

вот это, боюсь, не прокатит, т.к. интеркулер все же является неподвижнйо частью, а двигатель и турбину трясет, так что тут надо какой-то кусок полюбэ резиновый делать
Пока что снял и крепоко обмотал лентой, хорошо обесжирить надо. Еще повезло немного, что сама дыра оказалась рядом со стуцером интеркулера, а сам патрубок был надет на штуцер кулера не до контаца(кривые руки наших мастеров из фирмы МОТОРБОР), так что удалось "спрятать" дыру под бандажную ленту и под 2 хомута. Пробовал крутить мотор до 3.5 - пока что держит

могу предложить изготовить пайпинг из силикона и нержавейки

_________________
всем по розовому мотору и розовым суппортам с сиськаме!!!!!11
шлаткие попки в студию!

Предъявляй им к оплате за патрубок. Цену нового знаешь, бэу от 20 до 40.

мысль хорошая - что это удовольствие стоит?

так тип срок гарантии закончился - 2 месяца, сейчас уже что, тем более, что патрубок мой с того двигателя.