Скажите кто сталкивался и кто знает?
Суть вопроса: машину льет короче, свечи черные, расход большой.
Поехал на СТО, протестили мне все, форсунки, лямбду и т.д. Была неправильно подключена лямбда(провода перепутаны), поменяли но ситуация не поменялась. Лямбду недавно ставил новую(универсальный Bosch). Короче на СТО сказали мозги менять надо, мол лямбда была неправильно подключена, могло что-то там подпалить.
После поехал на гаражи к . Там короче вскрыли мозги, тестили его, лопатили, следов подгоревшего не видели, подпаивали ножки там и т.д
Комп показывает что лямбда работает в аварийном режиме, тоесть все время один ток поступает и все. Соответственно форсунки тоже открыты в одном режиме. Здесь сказали, что лямбда универсал не катит, нужна именно под мою модель, оригинал. Ещё он на форуме зарубежом вычитал, что пока оригинал не поставили дела не было. Подскажите, кто сталкивался с подобным, какие предположения? А то денег стоит, что то, что то. А мозги на пробу не у кого взять

так ошибка есть или нет? похоже что лапшу вешают
кто чинит мозги по внешнему виду бред....

вообщем по мозгам марели с двигателя 1,4, там есть два ответствнных датчика по расходу, это лямда зонд и мап сенсор - хреновина которая висит с вакумом возле акумулятора, на эту хреновину должно идти 5 вольт, со временем летит кренка в мозгах и туда приходит 9 волт или иное значение, машина начинает богатить и лямда зонд сходит с ума

если бы такое было должна быть ошибка по мапу

а вы попробуйте почитать марелли, это не бош и даже не GM. Говрят юнискан берет, но мне кажетсья проще проверить питание мапа