Интересует какое давление должно создаваться при включении зажигания в подкачивающем насосе? И его производительность ?

Давление в топливной системе должно быть в диапазоне от 3.5 до где-то 5.5 бар. А вот про "производительность " не совсем понятно, уточните, что конкретно хотели узнать?

производительность литров в минуту, и если знаете номерок насоса без колбы ?

А простите, зачем? Солярку тырить? Этот параметр никогда никому не нужен был, никто по этому поводу не заморачивается, а оригинальный номер насоса можно посмотреть в программе Eper.

Насос Meat&Doria 76569
Вид топлива : дизельное топливо
Вид эксплуатации : электрический
Давление, бар: 1.5
Производительность, л/ч: 30
Вес, г : 1 220
Это параметры насоса , номер насоса без колбы не нашёл.

начал измерять давление, после фильтра тонкой очистки 2.7 бар. Разобрал задние сиденья и достал насос - он оказывается дает давление без трубопроводов 8 бар. Снимаю с него сетку (фильтр грубой очистки) и он в какой то срани - возможно саляра плохая (на машине зимой почти не ездил, долго стояла почти с полным баком). Слил её, протер бак.
Дальше буду пробывать продуть трубопроводы, заменить фильтр тонкой очистки и конечно же саляру евро 5 залью.
И такой вот вопрос, при включении зажигания подкачивающий насос качает создается давление когда релюшка срабатывает и отключает его давление падает, а должно?

Слегка должно, но совсем не на много...

Хм, а клапан тогда где стоит или в чем может быть причина подает почти до нуля ?

трубопровод не ресивер что бы давление держать. Обратный клапан не дает топливу убежать в бак и при работе насоса поддержать давление на рабочем уровне (~3 бар) для тнвд.

_________________
помощь в диагностике, Чип-Тюнинг, off EGR, FAP (dpf), MAF. Velcom:O29-IIO-69-77.

короче отписываюсь что за сегодня проделал, измерял давление везде по 7-8 бар, а на выходе к тнвд (после фильтра тонкой очистки 2.7), и нашел что его так скидывает - клапан обратки на креплении топливного фильтра. Вероятно он не исправен ?

Номерок оригинального клапана может кто посмотреть?

Так а что за проблемы с машиной?

Вырубается при нажатии педели газа в пол, по компу бьет ошибку по давлению топлива, методом тыка почти все меняли ничего не помогает ( вырубается при 1100 бар когда необходимо 1300.
Объездил диагностов никто четко сказать ничего не может.

регулятор давления, текущая в обратку одна или несколько форсунок... более вероятные причины...

была похожая проблемма на ситроене C5, после 2,5 тыс оборотов глох мотор, диагностика приговор - недостаточное давление в топливной рампе. Действия - регулятор новый (100), датчик давления на рейке б/у (10), ниче не помогло, разницы никакой. Заменили ТНВД (50 с регулятором) - машина полетела, насос не выдавал должного давления. Как то так, Комон рэйл для всех машин един.

да тут и к бабке не ходи...регулятор давления под замену!

Круто, у Влада такой косяк. Замена регулятора толку не дала....

говорю тнвд

У него не такой косяк, а у автора точно также как и у меня было!

Что значит "вырубается" ? И код ошибки озвучте.