Поменял регулятор давления, все норм тока сочилась солярка проездил так почти неделю, приехал в Барановичи решил посмотреть в чем дело оказалось не было резинки на регуляторе, снял со старого поставил всё норм не сочится солярка машина заводится норм. Приехал домой поставил, на утро не заводится колбасит, трясёт машина схватывает но обороты не подымаются выше 500 и не откликается на педаль газа. Снял регулятор посмотрел вроде сеточку не забило, поставил та же история, поставил старый ничего. Все манипуляции проводил на отключенном АКБ. Куда капать, что думать хз? Поможет ли диагностика?

_________________
За любой кипишь, кроме голодовки!

в первую очередь подключи комп. мож чего интересного покажет.

_________________
IТАЛМОТОРС - ремонт и обслуживание, разборка, диагностика. (витебск-минск)
онлайн консультация скайп sasha_80_sos

подрубать комп и смотреть.

Подключил комп были ошибки удалил больше не появлялись. А так нада человека пусть смотрит параметры скорее всего там косяк найдется.

_________________
За любой кипишь, кроме голодовки!

А еще забыл - быстро падает давление в рейке(как я понял). Я так понимаю это может быть из-за регулятора давления, но он новый какие ещё причины могут быть?

_________________
За любой кипишь, кроме голодовки!

В какой еще "рейке"? Может падение давления в рейле?

ну в топливной рейке или топливная рампа

_________________
За любой кипишь, кроме голодовки!

Нужно подключить диагностический компьютер и не просто считать /стереть ошибки, а правильно их расшифровать и найти причину по которой они появляются. Вот эта тема в помощь - http://www.alfa-lancia.com/smf/index.php?topic=12616.15

Кстати говоря, регулятор нормально на место поставили, не сочится солярка? Стороннего подсоса воздуха в топливную магистраль нету? Форсунки нормально работают? Фишки нормально присоединены, контакт надежный? Подкачивающий насос в баке работает без проблем? Давление в топливной магистрале меряли? Как давно менялся топливный фильтр и какой производитель? Датчик температуры топлива нормально работает, не глючит?

1. Регулятор поставил нормально
2. Насчёт подсоса не уверен, но все трубки проверил от ТНВД и фильтра все норм
3. Насчет форсунок не знаю так как не знаю как проверить, кроме как снимать и на стенд (пока начинаю с малого)
4. Фишки на форсунках проверил присоедены норм, контакт норм
5. Насос в баке работает (при повороте ключа гудит и через активную диагностику включается)
6. Про давление говорил быстро падает но не уверен где
7. Топливный фильтр менялся 3000-4000 назад фирма Kneht
8. Про температуру топлива скажу позже, но вроде показывал норм

_________________
За любой кипишь, кроме голодовки!

Нужно померять давление топлива в магистрали, если падает, искать причину падения. И проверить, точно, нет ли воздушного подсоса.

коррекцию форсунок посмотреть бы ... если выше единицы то в ремонт... но на холодную думаю около 4 будет в вашем случае.Давление топлива тоже может быть связано со сливом из системы

Проверил форсунки все норм, капаем дальше)))

_________________
За любой кипишь, кроме голодовки!

форсунки чем проверяли??? какое давление при старке комп показывает???? видет ли обороты
двигателя,,

_________________
ремонт электрики авто, чип-тюнинг, егр-off, dpf-off 80336356848

обороты какие комп показывает, адекватные? на некоторых машинах обороты плавают из-за хреновых датчиков коленвала.
я бы еще проверил давление на стороне низкого давления, как-то подключить манометр в штуцер который идет с фильтра на насос.
подсос можно выявить поставить, временно, прозрачную трубку от ТНВД на обратку.
фотсунки точно проверили нормально? ради интереса можно проверить обратки форсунок прямо на машине.

а вообще, судя по изначальному сообщению, наверно все дело в регуляторе давления, может мусор попал, ради интереса поменяй на другой!