ребята куда копать, не с того не с сего разворачиваясь во дворе случайно заметил что постоянно стали гореть фонари заднего хода, до этого было все норм. Вот сижу и думаю, блок света или датчик заднего хода, но так как весь свет работает как положено, подозреваю что все таки датчик, и хотелось бы узнать где он находится.

НИфига се ты развернулся...успел увидеть фонари заднего хода)))
Могёт и блок освещения, а датчик вроде возле кулисы прячется

_________________
Кто не рискует, тот живёт на пенсию

Сделал добро - отойди на безопасное растояние...
Добро не ценится - люди от него наглеют (ЧС)

ну вот теперь и незнаю с чего начать , хмм ну а что может быть в блоке? так то ведь все отлично работает , а фонари загораются даже если весь свет отключен, просто при повороте ключа.

Датчик находится на самой кпп,там кроме него из электроники ничего нет.

Просто в самом блоке на каждую лампочку идут свои резисторы ...головной две, габариты 4 задний ход передние противотуманки -один резистор на задние идут каждый отдельно...их даже параллелить нельзя...

_________________
Кто не рискует, тот живёт на пенсию

Сделал добро - отойди на безопасное растояние...
Добро не ценится - люди от него наглеют (ЧС)

только что забирал девушку с работы, так вот : завел смотрю задний ход не горит, но зато потух правый габарит )) , вообщем пострикал свет, то противатуманка левая передняя не горит а все работает то еще че, по приезду загонял машину задом на стояночку во дворе, потом смотрю уже и задний правый габарит не горит и задний ход остался гореть.

Вывод : 99% блок управления светом вообщем завтра приеду с работы и сниму его, а там буду смотреть сгорело что или как вариант пайка где отходит может пропаять что надо, по результату отпишусь.

ps еще вопросик к знатокам - кто нить разбирал сам корректор фары? прост у меня левый подклинивает в одно положении и немного не до конца левую фару поднимает, вот думаю разобрать посмотреть что подклинивает.

По блоку..там нужно будет либо все резисторы перепаивать..что немного муторно либо поискать блок освещения... по корректору ничего не скажу..может яблоко скользит, мобыть крепление куда груша встаёт уже расшатана...эт только мои догадки..сам сейчас занят поиском датчика положение кузова на перед вроде нужен...

_________________
Кто не рискует, тот живёт на пенсию

Сделал добро - отойди на безопасное растояние...
Добро не ценится - люди от него наглеют (ЧС)

ну по блоку я думаю перепаяю все , так как у меня все инструметны для этого есть, так как у меня Отец всю жизнь ремонтом техники занимается , и если что даже поможет подобрать всякие оналоги.

по корректору : там все нормально вставлено сам лично проверял, подклинивает 100% так как я его вручную вниз спакойно опускаю даже пальцами спокойно крутится этот болтик, а вверх дожодит да того же положения и подклинивает, второй норм регулируется, у меня есть запасной но с обычной фары без ксенона родного, так там все норм крутится но само крепление немного не такое и под фишку на 3 контакта, но думаю внутрянку если что выдерну с него.

а по датчикам кузова у меня передний закорел так что толком не шевелится а задний крепление сломано, я пока фишки скинул когда норм фары стали и пока так и езжу, а датчики как нить попробую снять и восстановить, так как датчики я нашел и мне смогут их привезти, но они стоят 1 400 000 1 шт.
ps на рестайловую 166 они стоят 40$ 1шт но они не такие по креплениям ((

вообщем ребят , снял я блок управления светом, посмотрел внутри все идеально , почистил контакты и собрал обратно, залез посмотрел задний правый габарит , лампочка черная была, я ее заменил но эффекта ноль, всеравно не горит, ну и еще заметил закономерность такую . что если поездить так с пол часика, то потом включаешь задний ход и он остается гореть, а когда машинка постоит то потом тухнет.

Может ли быть причиной перебитая проводка на крышке багажника?

Разобрался с данной проблемой, виновником торжества оказался все таки перебитый почти полностью и закорачивающий провод в гофре которая идет от кузова к крышке багажника.

Восстановил всю проводку, перемотал в это месте хорошей изолентой не тряпочной (так как она потом начинает прилипать к резиновой гофре) и в этом месте промазал смазкой которой мажут металичиские контакты , что бы в гофре хорошо ходило все и в будущем не переламывалось.

Не горит правый передний габарит (где пассажирское место)Лампочка целая.Что может быть?

Аналогичная проблема, только левый не горит. Померил вольтметром 10,22 Вольта, возможно не хватает, пробовал отрезать провода и на прямую к лампочке, тоже не горит хотя 10,22 вольта есть, где искать проблему?

P.S. лампочки рабочие проверено!

массу почисти в багажнике

Съездил к электрику, разобрали вплоть до тахометра, на нём 1ин транзистор (может как по другому называется) сгоревший.
Теперь нужен тахометр или только плата 1.9 jtd 2001

Поставил другой тахометр всё работает как нужно!