Достала уже такая проблема! Один раз понадобилось снять приводной ремень, до этого все было отлично. После появился писк ремня. При этом поставил новый ремень, но дешевый китай. Одевал, способом оттягивания ролика на гитаре. Сам ролик, как мне кажется стоит немного с перекосом, но ремень не слетает. Несколько раз уже пытался перетянуть ремень, все ровно пищит. Купил новый ремень Гейтц, все тоже самое. Завтра хочу купить новую гитару. Может я неправильно его надеваю?

На моторах jtd натяжитель сервисного ремня, как и все механизмы, имеет ресурс, возможно в Вашем случае просто пришло время замены данного элемента. Обычно, в натяжителе две проблемы: одна - это износ ролика, он продается отдельно и достаточно быстро заменяется. С самим натяжителем сложнее, т.к. механизм натяжения (гитара) имеет бронзовые/латунные втулки, которые, в свою очередь, имеют выработку, вследствие чего, натяжной механизм постепенно начинает перекашивать, сначала появляется писк, позже он усиливается, если все запустить, то износ втулок достигнет критического уровня и натяжитель перестанет выполнять свои функции и начнет просто сбрасывать сервисный ремень со шкивов, что может привести к дорогостоящему ремонту. К сожалению натяжитель сервисного ремня продается в сборе, по отдельности никак, за исключением ролика и стоит, хорошего качества, примерно, в районе 150$. По поводу установки ремня: это что за садистские методы установки? Кто Вас так учил? Для натяжки ремня, ближе к компрессору кондея есть эксцентриковый ролик, который для этого и существует. Как правильно натянуть ремень - есть workshop manual, можете посмотреть для лянчи каппы и 156 с таким же мотором, процесс и место установки идентичны.

Вообще-то там стоит два натяжных ролика и регулировать натяжку нужно двумя.

_________________

Спрайт раскройте секрет, как накинуть ремень, не отжимая гитару?

Не совсем так... Если быть точным, то роликов там три; один "паразитный", второй с эксцентриковым механизмом для натяжки ремня и третий, который с пружиной, (гитара) гасящий колебания самого ремня в процессе работы мотора, так вот последним, ничего не нарегулируешь, т.к. там нет никаких регулировок, единственное, за счет сжатия пружины можно немного вдавить ролик, дабы помочь при установке ремню стать на свое место, но никак сие не поможет натяжке ремня.

Нужно открутить болт на "эксцентриковом" ролике, натяжка ослабеет и можно без проблем ремень снять, однако единственное, что нужно, так это правильно и в нужном положении зафиксировать ролик при натяжке нового ремня, но никак не насильно "душить" механизм гасящий колебания сервисного ремня. Дело всё в том, что кронштейн к которому прикреплены/установлены "гитара" с роликом изготовлен из достаточно "толстого" алюминия, однако есть костоломы, которым такой ремонт доверить нельзя, надеюсь Вам понятно, что я имею ввиду...


Вот тут тема на "братском" форуме по нашему вопросу, не обращайте внимания на название темы.


Здесь ремонтный мануал на 156, скачиваешь и смотришь раздел по установке сервисного ремня, до лампочки, что 156-я, мотор и расположение идентичны.

Поменял гитару, менял на обычном СТО, ремень на холодную немного попискивает, особенно в сырую погоду, как прогреется - тишина. Может не дотянули эксцентриковый ролик? В каком положении он должен стоять?

он самонятяжной, как вариант втулку не смазали

_________________
IТАЛМОТОРС - ремонт и обслуживание, разборка, диагностика. (витебск-минск)
онлайн консультация скайп sasha_80_sos

т.е. затягиваеш болт и ролик становится в нужное положение?

Снятие сервисного ремня

Головой на 32 на натяжителе против часовой, чтобы можно было вставить фиксатор для пружины натяжителя
Отпустить болт эксцентрика
Снять ремень

Установка
Поставить ремень
Щипцами в отверстия в эксцентрике против часовой стрелки поворачиваем, пока фиксирующий штифт не вынимется пальцами
В этом положении зажимаем болт на эксцентрике
Проворачиваем за коленвал по часовой стрелке для проверки посадки ремня на шкивы
Заводим

Ни на одном сервисе не смогли грамотно поставить ремень, пока сам не дошел и люди не подсказали. Пытались сжать натяжитель через откручивание ролика на нем!!!!!

Гитара не является самонатяжной. Она только сглаживает ход ремня, натягивает эксцентрик.

Что то я так и не понял, в каком положении затягивать эксцентриковый ролик

сам механизм находится в состоянии напряжения, то есть он постоянно натягивает, так вот что установить или снять ремень - головой на 32 оттягиваешь механизм, после монтажа ремня отпускаешь ключ, и механизм сам его дожмет.

_________________
IТАЛМОТОРС - ремонт и обслуживание, разборка, диагностика. (витебск-минск)
онлайн консультация скайп sasha_80_sos

дело в том, что у меня при замене гитары тронули эксцентрик. они прикрутили гитару, а потом натягивали эксцентриком. после начались попискивания на холодную, а особенно в мокрую погоду. а еще они сорвали резьбу, там куда закручивается болт эксцентрикового ролика!! взяли болт подлинее и закрутили сзади гайку! теперь я не знаю в каком положении ставиться эксцентрик!

Понятно, долбоебы-специалисты взялись за ремонт.

Когда ослабляешь винт эксцентрика, он как-бы уходит вниз отверстиями. Берешь щипцы и поворачиваешь его влево, чтобы отверстия встали примерно на 12 часов. В этом положении штифт, контрящий пружину, можно легко достать пальцами. В этом положении винт эксцентрика зажать.

Поситила и меня такая проблемка, не подскажете как регулировать этот механизм (гитару) если ролик (эксцентрик) выкинут, а ремень взят для версии без кондиционера? Я там регулировок не нашел ( И в чем может быть проблема пищит дико ремень в дождливую погоду, а так норм...

И должна ли гитара ключом на 32 очень туго отжиматься?