Alfa Romeo 146ti 1997 1.6TS душится при нажатии на газ в жаркую погоду в независимости от кол-ва топлива в баке, также душится при уровне топлива в баке менее половина и менее в не зависимости от погоды. Заправляюсь только 95м. Двиг новый с полной ревизией, расходомер новый оригинал Бош. Суть проблемы. Можно тронутся и ехать спокойно какое-то время, если ездишь в режиме дедушка, но стоит только допустить рост оборотов 3000 и выше и начинается беда после возвращения к режиму езды "дедушка", а именно машина начинает как бы немного терять тягу, но какое-то время еще едет. Если нажимать на газ не сильно в момент потери тяги, то еще метров 100-150 проедет, если газу дать больше, начинает душиться и резко теряет тягу вплоть до того как двигатель глохнет. Самое что интересное машину можно заглушить, потом завести на холостых будет работать ровно, при попытке тронуться глохнет снова. После того как заглохла можно дать ей постоять 3-5 минут и какое-то расстояние проехать снова без вопросов. подскажите пожалуйста куда копать. На комп диагностику никто в г.Лида брать не хочет. Либо не умеют, либо не могут. Сам частично грешу на топливный насос что в баке. Помогите пожалуйста поэтапно что куда и как. Буду признателен.

фильтр топливный заменен. проблема осталась.
подскажите может еще варианты

Возможно топливный насос что в баке уже давление не создает, или регулятор давления топлива на рейке не держит....
Посмотри также впускные патрубки от фильтра до заслонки на наличие трещин, у меня душилась из-за подсоса воздуха

без компа ты ее долго мучать будешь . методом втыка длго да и дорого

_________________
- Если хочешь услышать о себе
хорошее — умри.

могу в минск приехать, если есть толковые ребята кто именно по старушкам нашим. подскажите кто может помочь пожалуйста. если замена насоса не даст результат отпишусь

приезжай в минск, готов помоч за пиво!. В минске буду с понедельника по пятницу. звони мтс 711 39 34

_________________
IТАЛМОТОРС - ремонт и обслуживание, разборка, диагностика. (витебск-минск)
онлайн консультация скайп sasha_80_sos

А зачем насос то менять сразу?
Можно давление померить, у любого более менее уважающего себя диагноста есть оборудование для этого.

да не насос менять, а сделать комп диагностику.

_________________
IТАЛМОТОРС - ремонт и обслуживание, разборка, диагностика. (витебск-минск)
онлайн консультация скайп sasha_80_sos

Можешь и в Гродно приехать,у нас то же и диагност и сто по альфам толковые есть,только среди недели,но перед поездкой сними промой бак.

вообще версия TI поставлялась с двухлитровым мотором

2.0 успешно убит предыдущим хозяином и заменен на 1.6
дело было в насосе, котрорый в баке. заменен насос. бак снят и вымыт. машина поехала. всем спасибо

Добрый день у меня похожая проблема альфа ромео 145 1.4boxer только я проезжаю километров 100 и потом она душится постою минут 15 и опять поехал правда не долго пока она часа 2 не постоит будет через каждых 15 км душится поменял топливный фильтр тоже самое бак нет смысла снимать он пластмасовый единственное что у меня в баке создается давление не могу понять почему открываю горловину а от туда давление прет но не всегда что за фигня дайте совет плиз.

ответ уже дал r.shamrei: дело было в насосе

И насос пожалуйста не экономьте, берите хороший, не китай!
На новом тоже давление маловатое было. Ставил другой. Машина поехала

Спасибо за совет.Но почему давление в баке создается.

при высокой температуре окружающей среды это почти нормально. конечно если вентиляция бака не забита.

Я думаю что забита вентиляция бака.Очень большое давление создается.Подскажите где находится вниляция бака.

может катализатору жопа пришла?

_________________
всем по розовому мотору и розовым суппортам с сиськаме!!!!!11
шлаткие попки в студию!