Около месяца назад начал течь радиатор.Каждый день очень сильно напрягали лужицы антифриза под автомобилем.С температурой все всегда было в норме.Вентилятор постоянно срабатывал при стрелке 90+.Печка всегда при надобности дула теплым воздухом.Ну антифриз разумеется постоянно подливался.С каждым днем количество литров расло …
И вот настал день замены.Все происходило планово.Сняли вентилятор, отсоединили патрубок нижний, слили антифриз.Поставили новый.Вернее не новый, а б/у радиатор.Закрепили, залили антфриз, прогрели.Расширительный бачок приоткрыли…и при достижении отметки стрелки в 90 градусов произошло закипание.Естественно антифриз вышел из системы.Но вентилятор не заработал.Проделали процедуру второй раз, завели, прогрели, снова закипание и опять выталкивание…Затем третий раз…Опять тоже самое.Вентилятор молчит.Хотелось бы добавить что и раньше он у меня срабатывал при 92-93 градусах…Печка при этом дула теплым…Вроде воздух выпустили…
В итоге при нажатии на верхний патрубок, услышали что откуда-то уходит воздух.Оказалось из радиатора.Возле пластмассового крепления справа.Оказался тоже дырявым.Долил чуть антифриза, Проехал пару метров и поставил я машинку на стоянку в расстроенных чувствах.
Товарищ говорит что нужно проверить компом систему.Мало ли термостат клинит или ещё что-нибудь.Вентилятор посмотрели, все провода в норме.Мы их даже не трогали.Просто отсоединили от креплений радиатора и отложили в сторонку.

Интересует следующее.Почему он весь обратно выливается, даже если в новом б/ушном радиаторе маленькая трещина в пластмассе? Даже если в системе воздух…Ведь старый был вообще в ноль потекший, однако же ездил около месяца и температура работала и антифриз так не выталкивало ни через патрубки ни через бачок.А только из радиатора капало вниз с защиты.
Дорогие собратья-альфисты помогите дебютанту в этих делах.Как мне сейчас быть?Я же ведь даже до ремонта не доеду.Может кто сможет подьехать помочь? Проживаю в Малиновке.Или ехать на сТО на Семашко.Но там разводилово полное.Да и за замену радатора 750 тыс просят.

Ниже приведу ужасные фото.
http://f-lite.ru/lfp/s020.radikal.ru/i7 ... 09.jpg/htm
http://f-lite.ru/lfp/i023.radikal.ru/14 ... 1e.jpg/htm
http://f-lite.ru/lfp/s020.radikal.ru/i7 ... 19.jpg/htm

в минске набери мтс 703-96-84, должны помоч.....мож и радиатор найдут б.у.
п.с. то что трещина ето одно (печально), шляпа в другом то что при кипении не врубает вентелятор , опять же проверить термос все таки нужно.

_________________
IТАЛМОТОРС - ремонт и обслуживание, разборка, диагностика. (витебск-минск)
онлайн консультация скайп sasha_80_sos

ок! пасиб! вот именно и интересно, ведь термостат нормально всегда работал, а сейчас при замене антифриза какие-то непонятки

проверь датчик который включает вентилятор.может в нём дело.и попробуй спустить воздух из патрубков которые подходят к радиатору печки.

проверь термостат и вкл вентилятора (т.е. резистор и проводку), почему то альфа капризные на воздух, скапливается в печке, а может и сам радиатор не совсем чисты...

да к стати забыл про пробку расширительного бочка

всем спасибо! проблему сегодня решил, купив новый радиатор и более внимательно и неторопливо выполняя работу...поменял патрубки, хомуты...течей нигде нет...воздуха нет...завел, прогрел, лишний антифриз выкапал, помпа заработала, вентилятор тоже!

вот а ты боялся

Новый радиатор сколько стоит?

800 тысяч, Ava...радики разных размеров блин...есть 520 в длину, а есть 580...взял то, что по длине подходило

как у гранты размеру только в ширину толще чем от альфы и немного патрубки по длине не сойдутся