Собственно на холодную двигатель поет... и рвет ка сумашедший, имеется подхват с 2700-2900 об.... после хорошего прогрева увеличивается шумность движка с 2500 об. (подхват вроде как не такой...) шумность имеет явно выраженное рычание которое происходит то ли с ВПУКНОГО коллектора то ли с низа движка под коллектором. но ни как не от вариатора... штаны снизу целые , при этом наблюдается падение динамики... ошибок нет и показания датчиков вроде в норме.. расход смело можно сказать около 10 по трассе... еще добавлю на холостых и малых оборотах тишина... к обсуждению...может кто в Минске послушать движку...

10 литров по трассе ето круто! А по поводу диагностики и ремонта в минске позвони суда мтс 703-96-84

_________________
IТАЛМОТОРС - ремонт и обслуживание, разборка, диагностика. (витебск-минск)
онлайн консультация скайп sasha_80_sos

как вариант можешь на рембазу подьехать

и так ... с жором топлива разобрался ... виновата лябда.. стояла на скрутках от мерседеса... поставил универсальную... появилась динамика... и иногда ошибка P 0130 .. типо лямбде алес... но топливо не жрет .. в городе меньше 12 л может кто подскажет какую универсальную лямбду по номеру поставить?

хочу отметить еще насчет динамики.... во всем была виновата даже не лямбда, а топливный фильтр... засран был капитально ...решение было принято пустить трубки напрямую (на топливный насос) а под капотом до топливной рейки врезан фильтр от BMW 520 (остались старые запасы) , динамика теперь не меняется независимо от температуры и чисто субъективно двигатель работать начал помягче...