Первоначальная проблема была вылечена, но чтобы не создавать новые темы, решил о своих вопросах отписываться сдесь.



загорелась форсунка и машина не заводиться. отсоединял аккум на несколько минут, на пару часов. Вроде заведется пару км проедет и опять аларм.
Кое как из за города попал на победителей. У кого есть ноут с програмкой. Выручите плиз.

проблема возникла когда ночь почти всю на холостом работала. грелся я в ней. и заглохла.
чел тут пришел ко мне сейчас и говорит что похожее было в вольве у него. клапан холостого хода у него был забит. такой же симптом описывает. или чтото похожее. может ли быть в этом проблема. но диагностику точно сделать надо.
жду и молюсь на помощь

аха у меня на ауди подобное было на сто пришлось гонять и че то они там прочищали... одноко вредно долго бензиновому мотору на холостых маслать...

Скинь фишку с расходомера - разъём, попробуй завести, если заведётся, едь в аварийном режиме, шибко не газуй...
Помогает в 90%, но есть нюансы...

_________________
Владею и наслаждаюсь Alfa Romeo 166 V6 Turbo

все, машину к дому доволок. народ скиньте номер свой, чтобы продиагностировать машинку. или наберите меня. машина возле станции м. Спортивная. чтобы подъехать. а с меня причитается

попробуй проверь на рампе давление бензина, на нипель жмеш он должен струей бить при вкл зажигании, если нет то вскрой крышку на бензонасос отверни его и не вынимая проверь разъемы ьвнутри, подвигай их отверткой, они бывает закисают когда бензонасос не работает в полную силу, и насос не выдает должного давления- есть беда на альфе.

а в каком месте она находится? простите за нубство. диск с прогой по альфе не идет(

снял клему с расходометра. работать работает, но при нажатии газа заглохает. решил переключиться на газ, педальку нажал нежненько, добрал 2к оборотов, переключилась. далее при нажатии на педаль реагирует нормально, дает оборот. с места ехать не решился. но подтраивает ужасно. и на бензике при плавном нажатии тоже. прогрел гоняя до 60, состояние тоже. расходометр включил, но свечка продолжает гореть, зато вроде как не заглохла.

действительно что-ли в насосе дело. а троение началось немного ранее.
как хреново, когда в чужом городе ни ключа, ни отвертки. буду у лабусов просить. где крутить ?:)

Был бы ты в Москве, я бы не поленился...
Дело у тебя скорее всего не в насосе, моё мнение.
Если троит - это или зажигание ( катушки, ВВ наконечники или плюс свечи) или сильный подсос воздуха.
На этих выходных подъезжал ко мне Костя на 147, тоже затроила, но ехать мог, с ошибкой.
Стрельнули альфадиагом - проблемы с 4-м цилиндром. Думали может катушка померла, в итоге оказалось ослабли болты клапанной крышки и масло забросало свечи 4-го цилиндра. Человек их почистил, всё поджал и уехал на нормальной машине....
Начни со свечей, выкрути и посмотри в каком они состоянии, а их состояние может рассказать о многом...Ну и проверь все патрубки после расходомера...чтоб сидели плотно...

_________________
Владею и наслаждаюсь Alfa Romeo 166 V6 Turbo

Мой тебе совет позвони Игорю с Тэц 4 обратиться вот его номер+375 29 6562990

_________________
Кто не рискует, тот живёт на пенсию

Сделал добро - отойди на безопасное растояние...
Добро не ценится - люди от него наглеют (ЧС)

выкрутил свечи. на входных клапанах гуд, а на выходных почти полностью сгорели ) попытался купить, нету или по 150к рублей) на время подбил зазоры немного. вроде как погасла форсунка.
ждем привоза свечей.
ps: предлагали дешевый бош мейден раша. и ngk. выгоревшые тоже стоят нгк. нормальные ли они?

насколько я знаю NGK это оригинальные для альфы, хорошие свечи. Мне советовали ставить именно их.

в понедельник закажу. 9уе за штуку

Что то дешево. Год назад комплект из 8 свечей на твинспарк стоил 180 долларов. Смотри не нарвись на подделку..

я 4 штуки только, которые с м10 идут. как сказала мне подруга хорошая, которая на сто у меня в городе работает, что нгк нынче делают много кто. поэтому и понятна низменность цены.
но хрен его знает. машина то не в родном городе нынче. Был на выходных у себя, обошел все попавшиеся автозапчасти, порядка 7-8 штук, нигде нету. те что идут с резьбой м14 навалом, а этих никаких. в минске, по тем номерам что звонил с сайта ав и абв, только в одном сказали что не вопрос, на складе есть. но по 9уе. был конечно еще один вариант по 160к бел рублей, но нынче не могу себе позволить такие покупки. положение в стране обязывает сильно экономить.

http://www.braz.by/?action=catalog_part_view&data[id_make]=502&data[id_model]=2053&data[id_model_detail]=15619&data[id_part]=10251&data[sort]=

не реклама, вот те свечи о котырых я писал.
имхо, если они так стоят на то есть причина, ведь не будут делать наценку с 9 $ до 30$ учитывая что 9 уже с наценкой в твоей точке. С таким раскладом мне кажется это не нгк, а следовательно все хорошие отзывы о них к этим свечам не относятся. Смотри сам..

за этот период поменял свечи, прочистил снаружи дроссельную заслонку (дома хотел разобрать и нормально вычистить) но проблема осталась. машина едет, но глохнет. км так с 10 проезжает. приблизительно на 80 градусах по цельсию. первый раз во дворе взад вперед ездил, заглохла, когда дроссель чистил. после свечи поменял. дайте номерок диагноста. может ошибки какие посбивать нужно.
и вроде было замечено, что при переходе на холостой ход умерает машина.
как бы еще в расчете 250 километров проехать надо. не хочется в путь с траблами.

а может такое быть из за термостата. нагрелась до 70-80 и автоматом фарсунка. остыл до меньше 50, завелась. проехал 1.6 км, темп прыгнул до 80 и финишь. верхний горячий, нижний холодный.
нашел термик на шете-м с номером---- 6506.88J Термостат (в корпусе)
у него латунь будет или нет. 23евро стоит.

кто поможет термик поменять чуть что?

Нет, не может 100%.
Считай альфадиагом ошибки - и потом делай выводы.
Ты сейчас занимаешься гаданием - сколь скоро ты угадаешь, мы можем посмотреть.
Делай сразу правильно, пойми в чём причина и лишь потом что то меняй...

_________________
Владею и наслаждаюсь Alfa Romeo 166 V6 Turbo

Для начала естественно ДИАГНОСТИКА.Недавно делал 156 1.8 при прогреве глохла.Оказалось датчик коленвала, при прогреве уходила в обрыв катушка в этом датчике.По словам хозяина сначала глохла редко потом все чаще и чаще.