Всем привет.
Давно меня здесь не было. Справлялась с проблемами и адаптировалась к работе (после трех лет декрета тяжковато выходить на работу).
МиТушка моя капризит нипадецки.
Начал загораться знак катализатора. Исправлялось это поездками на дальние растояния. Вчерась опять загорелся и тут же на пару начал мигать знак масляной лейки (ох уж извините за отсутствие тех. терминов )
А сегодня, как отвезла мелкого в сад, у меня видать отказал гидроусилитель. Руль поворачивается, но с такими неимоверными усилиями.
До работы доехала, еле запарковалась и потом долго и грустно смотрела на свою Митушку...
Еще с зимой пришли "веселые" особенности моей машины. Окна ж у меня с доводчиком, так вот он замерзает И иногда дверь не закрывается, пока машина внутри не прогреется

Вот, покапризничала... Пойду подкачаюсь, чтобы можно было без гидроусилителя домой доехать.

по поводу катализатора можно дать ей "прос....ся", например на мкаде дать ей тясяч 5-6 на 3передаче в течении нескольких минут. То есть нагреть его, и дать большие обороты. Возможно прокатит.
А по поводу руля - сегодя мороз с утра ...для альфы ето классика. Обычно подливают до максимально уронвя декстрон в бачек гидроусилителя руля и вероятно все пройдет. Ну если жижа банально не вытекла полностью.

_________________
IТАЛМОТОРС - ремонт и обслуживание, разборка, диагностика. (витебск-минск)
онлайн консультация скайп sasha_80_sos

Прос...ся даем постоянно и вчера знак катализатора уже исчез.
Напрягает ща мигающий знак лейки с маслом. Вчера проверили уровень масла - выше нужного хотя не доливали ни разу после замены (замена была месяца 4 назад).

Гидроусилитель. А как жижа вытечет сама?... Глупый вопрос, но всё ж интересно. Течь где-то? или у нее свойство такое - вытекать

Лейка с маслом мигает - ни есть хорошо, если не сказать иное, совсем плохо. Причина - недостаточное давление в системе, либо барахлит датчик. Нужно срочно, очень срочно к доктору и мерять давление в системе. Ездить с такими неисправностями до выяснения причин их появления крайне не желательно!

Вот сегодня и решили ехать к "доктору", но... не завелась видать холода и эта "лейка" сыграли злую шутку.

Кстати, гидроусилитель, что с утра отказал, вечером села за руль, завелась и... опа! гидроусилитель опять работает.

А к какому "доктору" стОит ехать? Может кто расскажет про проверенного?

Серёжа Кислый, например... есть соответствующая ветка отзывов о работе данного мастера.

+1 к Кислому Сереге. Хорошо его знаю. Работает и знает толк в итальянцах. Но есть трабл - не всегда можно к нему вклиниться....очереди. Лучше предварительно звонить.

_________________
IТАЛМОТОРС - ремонт и обслуживание, разборка, диагностика. (витебск-минск)
онлайн консультация скайп sasha_80_sos

Подскажите, кто может обнулить сервисный интервал? А лучше вообще его убрать.

пуффи
все проблемы в том
что ты не посещаешь клубные сходки
и фотки не даёшь))

_________________
всем по розовому мотору и розовым суппортам с сиськаме!!!!!11
шлаткие попки в студию!

Уточню про усилитель - он электрический. Так что никакой жижи там нет. Если не работает - должна помочь "перезагрузка"(выкл - вкл зажигание). Если не помогает - срочно на диагностику. Они имеют свойство ломаться и стоить очень дорого.

Не хотел начинать новую тему : попросили "глянуть" "MiTo" по поводу "глючащего" ЭУР.
В тырнете : ничего по этой теме не нашёл.
С кем умным можно посоветоваться, или - "посмотреть толковое кино"?