Всем доброго дня...
Сегодня тащился в пробке ооочень долго, из под капота ничего странного не замечал... пару раз спереди лёгкий "дымок" (только сейчас понял что это), который тогда был похож и списан на выхлоп впередистоящей машины. Датчик температуры был в норме (90).
Подъехал к работе, когда вылазил показался запах какой-то странный... открыл капот и ё-маё: весь бачок и под ним в антифризе... в бачке - на дне Вентилятор крутился. Подключил компутер - температура двигателя так-же показывает 90-100.
Похоже что крышка была не до конца закручена...
1. Может ли быть весь сыр-бор из-за крышки?
Сейчас понимаю - нужно залить ОЖ, но скорее всего нужно выгнать воздух...
2. Как это сделать?

=========
p.s.
на сколько я понял нужно выкрутить пробку на радиаторе и заливать ОЖ в бачёк....
вопрос: это та пробка?


и ещё вопрос... никогда не доводилось присматриваться, но теперь увидел трубку идущую "вникуда" под бачком... это так нужно? и что это за трубка?

это пробка для стравливания воздуха из радиатора а трубка идущяя в никуда это слив лишней жижи из расширительного бачка под машину это про шланг из пробки второй на фотке это обратка из термостата из неё должен идти антифриз при заведенном движке

_________________
- Если хочешь услышать о себе
хорошее — умри.

Спасибо!
А я правильно понял, что сейчас нужно залить ОЖ, запустить двигатель, включить печку, подождать, открутить пробочку (на включенном двигателе) стравить воздух, когда пойдёт ОЖ - закрыть?

Да, все правильно, нужно ещё дождаться, когда откроется термостат и ОЖ пойдет по большому кругу, только успеть закрутить "развоздушку" как машина стравит воздух, бо попрёт антифриз со скоростью "не успеешь закрутить и обожжешь пальцы".

Спасибо, всё сделал именно так, вчера и сегодня катаюсь - всё норм
Сначала залил ОЖ, прогрел, включил печку - дует еле тёплым... стравил, закрыл, прогазовал и так три раза... в итоге залез в салон - баня
Только воздух спускал не с этой пробки, а с патрубка идущего в салон: