Почему навряд ли? Через трещину в гофре мотор засасывает неучтенный расходомером воздух, происходит конфликт входящих данных в ЭБУ. Из-за трещины увеличивается подача лишнего воздуха в двигатель, следовательно смесь бедная на бензин, отсюда неровная работа двигателя, расходомер считывает показания добавляя порцию топлива, увеличивая расход, в следующий момент считывает показания, смесь богатая - уменьшает, отсюда ещё одна проблема - начинают плавать обороты. В общем из-за увеличения объема входящего воздуха, увеличивается - объем топлива. Как-то так. Кстати, тут есть ещё момент - если есть катализатор, то расход может расти и из-за него. Считывается количество кислорода в выхлопе, и если выхлоп богат на кислород, тоже добавляет топлива в смесь.

при наличии утечки до заслонки и не рабочем расходомере матор работает на усредненных данных покажет комп, После комп глушит двигатель

если нагреть свечи на газовой плите их можно выкинуть?

при нерабочем расходомере да, а при утечках каким образом?

позвани я тебе подробно раскажу что как и почему 0444598904

при нерабочем расходомере да, а при утечках каким образом? ответ наэтот вопрос называется ошибка показания расходомера и диогнастику альфы опытный механик может сделать не подключая мошину к компу ана счет грм даже при наличии кондукторов многие непопадают в фазы газораспределения 99% в проебе

многие не понимая назначения элементов управления двигателя и его устройства начинают заниматся ерундой и попадают на бабки пытаясь выпалить весь бенз или пробить отверстие вкрышке бака и тд,_тк ето бред

валера156, что за хрень Вы тут пишите? Какое отверстие, в каком баке кто собирается пробивать? И нельзя ли всё написать в одном сообщении, при этом расставить знаки препинания, трудно вообще понять о чем тут Вы хотите написать, какой-то набор слов...



Расскажите, как опытный механик может определить неисправность расходомера воздуха не подключая диагностический компьютер? А последнюю фразу как понять?

проотверстие читай тему сночала , Прорасходомер-при не рабочем расходомере обороты двигателя возрастают и матор работает нестобильно , Про 99%-даже при наличии копиров многие не зная последовательности устаноки грм ставят с ошибкой в пару градусов

Т.е ошибаются на зуб ремня?

альфа ето машина в которой можно проебать ремень на пол зуба смотри устройство

и как вы боретесь с этим делом или это проф секрет?

я про то гто не написано не в одной книге а при установке вариатора проеб есть в 99% случаях ели ты нормально шариш раскажи как проверить работу вариатора

валера 156, а почему Вы всё время материтесь? Или это какие-то спецслова о которых не пишут в книгах по ремонту? Жаль, что у меня нет прав админа, я бы Вас уже давно отправил в баню, недельки так на две!

ну давай, друХ, расскажи мне, как при установке вариатора я (например) про**ываю ремень на свинспарке? Дабы не быть голословным, сразу сообщи, на какие коврижки готов поспорить!

_________________
"Я много раз утверждал, что покупка Alfa – это портал, через который должны пройти все водители, если они на самом деле хотят знать, чем автомобиль отличается от тостера или стиральной машины."
Джереми Кларксон.

Походу все стало ок! Обороты больше не прыгают, едет как пуля, но на холодную, мне кажется, что как-то резвее едет (разгон), на горячую какой-то провал присутствует на 2000 об., и где-то 4500 об. . Начал в нее 95 лить и все стабилизировалась , и расход пришел в норму! Буду наблюдать! Может помогла эта замена датчика температуры, резинка на одной форсунки была порвана (заменил) и начал заливать 95, короче хз что сделалась, но с час все ок, кроме провала ( принципе не напрягает, но хочется что б все работало ок ).

А да и крышку поменял . 15$ новая!

реально____крышка это сила))))
может даление бензанасоса от лишних паров уменьшалось

Я не говорил про вариатор а спрашивал как вы там мегаспецы выставляете 100% ремень идеально. При каждой замене ремня вы срываете деньгу с клиента и за вариатор?

блин хватит ругаться на счет ремня, вот когда залезу туда тогда и нанем))))