Текущий пробег 245 000, а/м куплен недавно и встал вопрос стоит ли менять ремень ГРМ. Можно ли проверить состояние ремня?
Узнал у диллера что он ременной и меняется каждые 80 000. Позвонил на сервис узнал ценник запчастей и был сильно удивлен. Ремень 1650 натяжной 5400 и два обводных по 2150 + к этому за работу 8500.
Может кто сможет посоветовать запчасти подешевле?

Как вариант сделать запрос в exist.ru по VIN-коду, пусть подберут.

Проверить состояние ремня сложно, обычно он всегда выглядит нормально.
Чаще подводит не сам ремень, а состояние роликов, помпы и т.д.

_________________
Alfa Romeo 159 TurboBenzina | Ознакомтесь с информацией для новичков. (!)
Alfa Romeo 156 V6 3.0 (Sold)

Я знаю точно что запчасти стоят без работы примерно то 400-450$

Топикстартер, давай вин код, помогу с запчастями на твой авто. Есть возможность доставить запчасти в Питер, если цены устроят.

Ну вот судя по словам нашего ремонтника - комплект именно ГРМ, стоит 280 у.е., (производителей не указывал) и работа 100, но не забудьте, что для замены, в 2,5 и 3,0, разбирается весь верх мотора - впускной коллектор, клапанные крышки и поэтому нужны новые прокладки крышек, ну и по требованию свечи и остальное что надо. Поэтому наверное по минимому - баков 400, а вообще я за весь комплект для ГРМ и привода всего остального, что под ГРМ + свечи + работа, где то около 900, 1000, но при этом детали почти самые дорогие, ведь второй раз туда лезть - значит платить заново!!!)))

_________________
Alfa, это как экзамен - вроде и все знаешь, но что-то придется все равно списать.

Вот вин ZAR93200001216915

И сразу же возник вопрос по поводу оригинальности зап. частей. Наверняка есть какая нибудь компания производящая качественные запчасти (аналоги) на альфу по умеренным ценам.

1разбирается весь верх мотора.согласен
2впускной коллектор .зачем?
3клапанные крышки и поэтому нужны новые прокладки крышек.согласен
По запчестям я думаю экономить на ГРМ сервисе не стоит так как если что то полный пи...с.Отжалел 700д и забыл.