Здравствуйте Все!
Я тут у Вас новенький и очень хочу вступить в ряды владельцев Альфы.
В данный момент владею fiat bravo (лучший городской автомобиль 1996 )
Но уже подходит время его сменить, и выбор мой снова останавливается на итальянском автопроме.
А точнее хочу альфу 156. Отталкиваюсь от бюджета в 5000.
Есть пара вариантов:
1. Alfa Romeo 156 1999 г.в.
236 000 км седан, 1.8 л, 144 л.с.
2.Alfa Romeo 156 twin spark
170000 км 2.0 л, 155 л.с.


Что посоветуете? Нужна, на что нужно обратить внимание при выборе таких версий.

пробег это не очень важно главное состояние афто.
если выбирать между 1,8 и2,0.то надо определить что важнее.
1Динамика ускорения2,0
2Немног0 съэкономить 1,8
Но я думаю разница между 2,0 и1,8 не существенна в обслуге так что или по шустреу или слегла помедленней.

Да,по состоянию главное смотреть!!!подвеску!!!!!!всякое по бензину: вариатор там и т д

на мой взгляд, лучше б вы на дизелька засмотрелись, страшновато бензинки брать. ЧТо то почти все в движку полезли после покупки. Мои наблюдения основаны на ДРАЙВ 2 .ru

Себе взял радуюсь!!!!на каждый день машинка

да дизель надёжней но бенз есть бенз надо внимательно выбирать.
можешь глянуть и что понравится. ссылки скинуть.мы посмотрим может кто сталкивался.

Спасибо, что откликнулись, в общем смотрю две машины :
1. http://ab.onliner.by/car/35232 - это 1.8 цена 5000
2. http://www.abw.by/allpublic/sell/3692570/ - это 2.0 цена 5000

Нравятся обе.

Alex_L, спасибо, это я уже читал, страшновато конечно, по описанию там, лучше вроде 1.8 брать.

САШОК: дизель не очень хочется, все время на бензине, как то больше нравится.

Альфист: вот ссылки может подскажите чего.


И вопрос отдельный ко всем, правда ли что альфа так часто и дорого ломается?
Кто за время владения что делал?

из экономических соображений лучше брать 1.8 . он дешевле в обслуге это я про грм тут он один а на 2.0 их два тоесть есчо и ремень балансиров . по ломучести это кто как эксплуатирует и самое главное какие запчасти ставить . а вообще при покупки альфы самое хорошее взять с собой альфиста знающего и ноут с альфадиагом или фиатсканом . и главное кузов смотри все остальное в альфе расходник просто вопрос времени как быстро это придется тебе менять

_________________
- Если хочешь услышать о себе
хорошее — умри.

По моему соображению альфа старший брат фиата. Так когда своего браво брал посмотрел машин 15, выбрали эту текла рулевая рейка и амортизаторы нуждались в замене. В итоге за три года я поменял
1. Коробку
2. сцепление
3. генератор
4. стартер
5. капиталка
6. акб
7. радиатор и вентилятор к нему 3 раза
8. все подвеску
В придачу сгнили пороги.

А рейка как текла так и течет, раз в месяц маслицо подливаю.

Так что осмотры машин это дело тонкое иной раз хочется глянуть кузов и послушать движок, а дальше пусть все огнем горит

ИМХО, за 5.000 будет тяжело найти нормальный аппарат.

Ухоженная Альфа стоит больше, хотя время идет, может и цена на 156-ю уже стала не такой как раньше.

А по теме, нужно отобрать кандидатов и отвезти на диагностику перед покупкой в СТО, я бы порекомендовал продиагностировать на fiat.by
Те болячки, что вылезут сторговать.

_________________
Alfa Romeo 159 TurboBenzina | Ознакомтесь с информацией для новичков. (!)
Alfa Romeo 156 V6 3.0 (Sold)

по ссылкам 1 вареант живой
2я думаю даже поцвету и по фарам рога.

по поваду 5000т я серёга согласен это мало.
Тут либо фарт или удача.а найти хорошее состояние тяжело.

итак....друзззи ......разница меж 1.8 и 2.0 несусщественна мощность в 10 кобыл ето примерно 6%,по расходу примерно одинаково, на низа х двушка гребет немного лепей, но крутят одинаково. двужка на иболее форсировоана от 1.8....но по статичтике на двужке больше проворотов владышей))))) на двужке грм немного дороже изза дополнительно го ремня балансирос и ролика. главное смотреть не на пробег...так как они все скручены....ресурс ТС - 300.000 у нас они на одомере 220.000-280.000 и ето говорить от том что срочно нужна профилактика мотора.....тоесть начинается жор масла.....дымит при 4-5 тыш......тарахтит варик, текут сальники и прочее, главное наверное ето кузов, хоть он и оцинкован на на 156 ето беда! особенно по пириметру всего кухова. кухов - вернее пол и пороги дорого стоят..и их замена. подвеска и тормоза - ето масое безобидное и недорогое...так сказать расходник.....и чинится бех проблем и обходится малой кровью.
, ,

_________________
IТАЛМОТОРС - ремонт и обслуживание, разборка, диагностика. (витебск-минск)
онлайн консультация скайп sasha_80_sos

пы.сы. за 5000 баксов вкорее всего ето гроб.....вернее если скинуть касарь зелени то мона сдеоать капиталку и подвеску....ето да!!!!!!

_________________
IТАЛМОТОРС - ремонт и обслуживание, разборка, диагностика. (витебск-минск)
онлайн консультация скайп sasha_80_sos

ну почему за 5000 гроб., просто год по старше будет и все.......я когда смотрел альфу себе и за более 7000 были гробы, вернее не гробы, все можно устранить, самое главное скинуть цену на все нюансы, я предлагал 6000 отказывались, хотя вложения куда более нужны были

Это не 100% так будет, но с большей долей вероятности, что будет гроб за эти деньги.

Искать нужно прежде всего по состоянию, как правило, чем моложе, тем состояние лучше, но опять же не 100% истина.

По этому окончательный путь выбора стоит держать через СТО с полной предпокупной проверкой авто, и последующим торгом с владельцем.

_________________
Alfa Romeo 159 TurboBenzina | Ознакомтесь с информацией для новичков. (!)
Alfa Romeo 156 V6 3.0 (Sold)

недавно другу 156 искали в бензине.....ыл ценник 5100, 1999.....все текло, мильярд не затирающих ошибок, жор масла и бенза, дым, тряска мотора...праз 30 минут сошлись 4000....а утром еще 100 ку.....в итоге 3900ушла альфа....откапиталили мотор...сделали подвеску....в итоге в 5000 уложильсь...главное было то что там был идеальный кузов.....остальное чиниться даже мотор дешевле сделать чем менять пороги и пол(((((

_________________
IТАЛМОТОРС - ремонт и обслуживание, разборка, диагностика. (витебск-минск)
онлайн консультация скайп sasha_80_sos

Хорошо, все по существу всем спасибо.

Скажите есть ли тут человек, который может помочь выбрать альфу, т.е. сьездить со мной посмотреть, может даже ноут взять с собой чтоб почитать ошибки сделать диагностику на месте?

Сколько будет стоить такая услуга?

Я когда себе покупал, кузов и подвеску сам все смотрел а уже двигло и комп. гонял к ИШу,он все подрубил посмотрел....