Уважаемые Alfisti приветствую вас и доброго времени суток))))Хочу обратиться за помощью или за советом,в любом случае буду благодарен за все.Проблема проявлялось постепенно,а именно.Раньше на холодную не ровно работал,малость калотило двигатель.После как прогреется до рабочей температуры,работает как часики.Как то пришел заводить,а она просто захлебывается и Дико воняло бензином . Симптомы:как только Заводшь подхватывает обороты и сразу же начинает затухать.Такое ощущение что работает только два цилиндра и почти глохнет.Заменил лямбду,датчик темп.воздуха,чистка форсунок и проверка насоса топл..Все прошуршал на подсос воздуха.По компу выбивает только подогрев лямбды.Вчем может быть засос????Уже столько перебывало электриков и почему-то все разводят руками.Осталось только шамана с бубнами пригласить.Может ли быть проблема в расходомере воздуха???И какие он вообще довать правильные параметры,что бы сравнить???? Сильно не пугайтесь может за глупые вопросы,руки опустились уже ниже плинтуса.Спасибо.

_________________
Альфа словно девушка,которая любит нежность и ласку.

Может хоть кто сказать какие должны быть параметры расходомера воздуха в исправном его состоянии?????

_________________
Альфа словно девушка,которая любит нежность и ласку.

Я расходомер покупал с жигуля подходит.на элементе цифры есть.\стоил 30 д.
Еще компрессию проверь. Турбо мотор вредный может провода лили подсос воздуха.
Когда прогреется на рабочем достань щуп если затроит значит подсоса воздуха нет и все работает исправно.А если нет то ищи.
Помог чем мог.

Ваня привет.Что самое обидное что все патрубки на подсос проверил,свечи дикий нуль,провадам около 7 тыс.пробега.Ну почему педаль газа вообще не реагирует????это пипец.Потяну электрику,может чего с мозгами не то?????

_________________
Альфа словно девушка,которая любит нежность и ласку.

А спорт и обычный разница есть?
А датчик положения педали на компе видна его кпд.Может он не правильную инф дает на заслонку.
А вообще проверь компрессию.
щуп достань проверь.
А вообще лучше запишись к игорю шиповалому и я уверен он найдет проблему.

Ваня с тобой можно как связаться по телефону,очень много писанины.Спасибо.

_________________
Альфа словно девушка,которая любит нежность и ласку.

80447009842

Может конечно не в кассу, про отсутствие реакции на педаль газа и колбас мотора время от времени при заводке.
Была у меня такая проблема, пару лет.
Ни как не мог понять в чём дело.
Уже собирался менять жгут от мозгов до дроссельной заслонки, а потом и мозги.
Оказалось всё гораздо проще.
Разбери дроссельную заслонку.
Там обычный двигатель постоянного тока с графитовыми щётками.
Они со временем крошатся и вся эта пыль расползается внутри.
При этом она начинает подкорачивать, и таким образом, что этот глюк выглядит всем чем угодно.
После промывки бензином, я избавился от своей проблемы, которая доставала года 2-3.
Попробуй.

_________________
Владею и наслаждаюсь Alfa Romeo 166 V6 Turbo

Доброго времени суток.Я как понимаю надо промыть бензином сами дорожки.Или разбирать весь дроссель и далее тщательно вымыть?????А вообще адаптацию заслонки в турбовых маторах делается????Как я слышал вроде нет,можнт и ошибаюсь?????? Спасибо.

_________________
Альфа словно девушка,которая любит нежность и ласку.

Дорожки не трогай, это всё от лукавого.
Разбирай привод дроссельной заслонки.
Там электродвигатель.
Доставай его потроха, всё вымывай, но ты прав, бензином, чтобы обмотки не повредить.
Когда будешь собирать обратно - пару капелек масла, где ротор в корпус вставляется, там увидишь - чтобы крутилось без заеданий.

В турбе адаптации дроссельной заслонки нет, сто пудов.

_________________
Владею и наслаждаюсь Alfa Romeo 166 V6 Turbo

Открутил два винта ,но верхняя крышка моторчика не снимается.Очень плотно сидит.Может сильней потдевать??????Боюсь что бы не сломать??????

_________________
Альфа словно девушка,которая любит нежность и ласку.

У меня была такая проблема, тоже поменял лямду, но не прокатила, затем опять поменял лямду но уже ходил с тестером и проверял сопративление. И все, машинка поехала