Суть проблемы:
Авто не заводится, крутит стартер и даже не "подпердывает" искру вроде проверяли есть. Подскажите как проверить доходит ли топливо до мотора и достаточное ли давление? (какую нибудь картинку, где этот шланг находится) Немного истории... сломалась она так и не доехав до дома от продовца, был там еще один серьезный косяк но уже устранили.

Вообще хотелось бы что бы ее посмотрел знающий Boxerы человек желательно с оптимистическими взглядами на жизнь, надоело слышать от всех водителей бульбовозок во дворе ответ "Зачем вы покупаете такие машины?" на вопрос "что делать?"
Я о ней так и ничего не знаю по двигателю, поэтому было бы хорошо, если бы кто то показал фронт работы)

Даже никто не подскажет в каком из многочисленных шлангов идет топливо от насоса?

смотришь под капот и за пауком длиже к салону с правой стороны идет кажись 2( точно не помню 1 или 2 ) шланга . вот по ним то и идет топливо. кажись на быстросъемах они. вот снимаешь и смотришь ри включении зажигания идет топливо или нет.

_________________
ремонт электрики авто, чип-тюнинг, егр-off, dpf-off 80336356848

http://www.microartist.org/DSC09937_Fotor.jpg
http://www.microartist.org/DSC09930_Fotor.jpg
ремень грм не полностью закрывает шестернь
http://www.microartist.org/DSC09935_Fotor.jpg
видны ли тут топлиыне шланги
http://www.microartist.org/DSC09938_Fotor.jpg
кто поможет с новой кулисой, одна тяга раздолбана и прошлый владелец ее просто раскатал молотком и вставил проволоку
http://www.microartist.org/DSC09934_Fotor.jpg
вид с правой стороны
http://www.microartist.org/DSC09936_Fotor.jpg

Доброго дня, у меня боксер машинка еще та)) на данном этапе перебираю двигатель)) про фото шланги на фото не видны
на счет ремне это нормально не парься, завтра если не забуду скину фото шлангов

буду благодарен

Под капотом (со стороны водителя) под пауком, приходят две трубки (подача и обратка) они на быстросъемах, сними подачу и посмотри тячэ иль нет. (у мну подача белая трубка). А вообще не парся, открути 2 болта и подними топливный контур (чтобы форсунки в моторе остались) там много не надо. Сразу увидешь тячэ иль нет.

в общем грусть, сняли паук, оттуда вылилось 2 литра бенза... так что насос работал отлично... ищу новый двигатель и человека который бы взялся за его замену

я не знаю как на 145 но на моего боксера 146 за движку просили 800 ну а я перебрал свой вот во вторник увижу результат. а почему ты решил двигатель поменять?

Подробности... на момент когда стартером все крутило хорошо и без проблем, но все арвно не заводилась - в машине было не больше 4 литров. Логично было подумать что может быть стоило бы залить чуть побольше бенза, а то мало ло ли в магистралях то затерялось. Залил десяточку... сажусь проворачиваю ключ.. Бум! (единичный стук и стартер даже на пол оборота не провернулся). Отгоняю ее к ближайшему мотористу. Открутил он паука и с его вылилось очень много бензина, сам двигатель тоже был им полностью залит. клапана ходили не ровно. Диагноз - гидроудар. Дальше двигатель не разбирали и не смотрели. Ищу человека который бы занялся ремонтом этого если имеет смысл или переброской другого, если аткой смогу найти

если бензин во впуске, то скорее всего не крутиться ремень ГРМ, было такое, но обошлось. При гидро ударе ты бы не смог провернуть двигатель в принципе.

Долго искал того мастера который взялся бы за починку boxera. Нашел.. Паук был залил левыми жидкостями из-за того что перед продажей были плохо установлены прокладки ГБЦ... Все заменили собрали, но нарушили систему из заглушек, жучков и перемотанных изолентой проводов. Как итог искры нет, и переодически пропадает масса. Советов тут особо не жду, нужен ЭЛЕКТРИК который бы подъехал по$мотел. Едем с мастером в бокс в это ВОСКРЕСЕНЬЕ.