посоветуйте,авто альфа 145 1.4 boxer бензин 1996гв-НУЖЕН СОВЕТ(капиталка или замена).
приобретен такой автомобиль и сейчас колеблюсь между капиталкой или перекинуть двигатель. скажите диапазон цен(хоть примерный) на капремонт(работа+запчасти). и второй вопрос,нашла двигатель 1,6 boxer бензин встанит ли он,или нужны допвложение. есть ли в клубе хорошие мастера с адекватными расценками работ? звоните велком 8-029-621-25-92 Алена

конечно менять на 1,6, тока его перед покупкой осмотреть обязательно, желательно из нутри а именно снять поддон и проверить заменить вкладыши и эндоскопом светануть состояние цилиндров.

спасибо))

Смотря что делать.Если протачивать к.вал,+вкладыши+маслосъемные колпочки+прокладки+проточка головы+проверка к.вала на биение+промывка двигателя+замена колец поршневых+снятие-установка двигателя+замена ГРМ(ролики,помпа,ремни)+антифриз-1000$.Зато будешь знать точно что двигло будет ГУД.В1000$ вложишься если где в гаражах делать.На СТО одни кровопийцы,особенно на Семашко.Там только за снятие двигла 200$(это было 2года назад.А б\у двигатель не факт что и месяц поработает.

_________________
80297560822

фото владелицы в студию

_________________
всем по розовому мотору и розовым суппортам с сиськаме!!!!!11
шлаткие попки в студию!

у человека провернуло коленвал, соответственно еще шатун и шлифовка + маслонасос, то что вы написали может и оправданно, но если есть смысл купить тоже самое со вскрытием б/у в хорошем состоянии, то почему бы и нет, главное дешевле и мотор не видел нашего топлива.

Я же писал,что тоже самое и у меня было.+м.насос+шатун ну короче до сборки и установки двигла=1000$.А так контрактный с гарантией только!

_________________
80297560822

тут смотря за скока и в каком состоянии другой двигатель найдешь! Я себе за 600$ 2.0тс взял от 156 не жалею теперь пуля из под себя рвет пришлось пружины усиленные ставить)

не путай у тски и апазита разные кузава апазит в хорошем состоянии найти сложно

тебе зачем фото?

лучше взять 1.6, только обязательно тестить, сам сталкивался со второго раза удалось......единственная заморочка, это разные датчики и разъемы на впускном коллекторе, решается установкой от родного мотора коллектора, соответственно нужно переделывать разъем датчика коленвала.

зачем переделывать ? разьем ? а не проще взять свой родной от 1,4 ?

в 1.6 датчик по диаметру больше.

и что ? если обратил внимание, датчик от 1,4 идет с проставкой, которая компенсирует толщину датчика 1,6

я дико извиняюсь, что бы не липить новые темы, не подскажит кто на 1,4 Boxer какой брони провод от какой катушки на какой целиндр идёт?

на катушкне написано

не чиго там не написано, просто сняты все провода, 2 слева 2 справа, вот я и спрашиваю , что бы не перепутать, по длинне они вроде бы одинаковые