И первая ситуация.С тестем тупо едем за грибами 50 километров,собрали ,время обедать ,подхожу к машине открываю багажник,достаем пакеты с едой,снимаю куртку в которой лежат ключи от машины ,лажу в багажник ,и багажник закрываю.
Что делать?Машина закрыта ключи в багажнике.
Что сделал. Задние двери без эл. стеклоподЪеиников. Куском тонкой пластины железы ,которая валялась не далеко(можно воспользоваться отверткой ,главное чтобы зацепится за стекло),подсовываю под заднее стекло(сверху),и давлю в низ,образовалось пространство,в сантиметр.Далее с помощью 2 рук опускаем стекло вниз,и открываем дверь.В результате машина открыта,все детали в норме,вложений не требуется.
Вот так тупо вскрыли машину.

Вторая история.У меня альфа 146,открыть машину можно с обеих сторон,стоят замки(которые открываются с ключа).Дверь со стороны пасажира ,не работала при покупке,При марозе в -20,был сломан замок и со стороны водителя.
ПРОБЛЕМА а как открывать сейчас дверь?
1.Разбираю замок.2.Достаю личинку.3.На личинке колпачек снимаю. 4.Перед глазами ,на основании личинки отломан стержень ( всего их 2, принцип работы ,один при повороте ключа поворачивает колпачок который был на личинке ключа в право ,при закрытии двери второй стержень влево при открытии).
ЧТО ДЕЛАТЬ?
Еду на рынок ,предлогают продавцы заменить личинку на другую ( для этого вам придется приобрести еще один ключ ,либо расточить личинку под ваш ключ ,но еще и найти эту личинку а их нет) ,Второй вариант предложили новую личинку(из европы ,от куда то закажут)+ключ за 350 у.е. На вопрос- вы охуели: ребята просто пожали плечами .
РЕШЕНИЕ ВОПРОСА.
На месте там где должен стоять этот обломанный стержень делаю дырку (просто высвердлил)и закручиваю туда шуруп,и обрезал по размеру первого стержня)
В РЕЗУЛЬТАТЕ :
штырь вделанный таки образом ,держится очень крепко,замки работают как часики

Буду рад видеть в этой теме смелые решения проблем,дабы не портить тему(по возникающим вопросам) просьба связываться со мной wowa.baranzxukow@rambler.ru