Приму в дар или купю недорого "ненужные убитые" передние нижние рычаги от166 для эксперемента!

Отдам новый ремень ГРМ для 166 V6 Turbo DAYCO 127 SP 254 H VIN код 08255085
Когда покупал на замену старого, денег было не много, замена ремня произошла гораздо позже, деньги появились и купил оригинал.
Отдаю за Две бутылочки пива

_________________
Владею и наслаждаюсь Alfa Romeo 166 V6 Turbo

Дайте мне, мне ...
Какое пиво ?

_________________
"У моего папы на машине крестик и гусеничка" © Моя дочь...

Приезжай, так просто забирай, для своих не жалко.
Я работаю в 2-х минутах ходьбы от м. Киевская. Если есть возможность - подъезжай.

_________________
Владею и наслаждаюсь Alfa Romeo 166 V6 Turbo

Мир тесен ...
Я каждый день на электричке с Киевского домой ...
Надо будет как нить на недельке зайти =)

Как там твои провода ? Привезли ?
Мы тут уже ноут с альфадиагом настроили и протестили =)
Можем пересечься в с пн. по чт. в 20.00 - 20.40

_________________
"У моего папы на машине крестик и гусеничка" © Моя дочь...

Надо что то придумать - я просто в 18 00 уже домой ухожу,долго ждать придётся.
Может во время обеда подъедешь на метро?

_________________
Владею и наслаждаюсь Alfa Romeo 166 V6 Turbo

Обед сложно, проще домой пораньше с работы уйти
Как раз в 18 у тебя и потом домой ...
В какой день тебе удобней ?

_________________
"У моего папы на машине крестик и гусеничка" © Моя дочь...

Давай завтра.
Принесли ВВ провода, весь в искушении, как она с ними то заурчит .
Тебе старые отдать, кажется провод нужен был один какой то?
Но они убитые напрочь....

_________________
Владею и наслаждаюсь Alfa Romeo 166 V6 Turbo

Ок, если что позвоню )))

мне передний правый...
потому, что одни чудо-рукастики в углу их порвали...
порвали все три передних (заделали), но правый в углу себе дырку нехилую пробил...
заделать ее сложно, поэтому воткнули туда с жигулей силиконовый (красненький =) )

да и вообще интересно как они напрочь могли убиться ?
Какой фактор износа ?
В моем случае все кривыми руками сделано...

Кстати померь сопротивление новых и старых...
Есть ли разница ?

Вот просто на ниве у меня трабла была, поставил другие провода, вообще не заводилась ...
но тут то вооон какая катушка, 3 см пробивает, ей должно быть пофиг на сопротивление проводов... это чисто интереса ради...

_________________
"У моего папы на машине крестик и гусеничка" © Моя дочь...

Ремень привёз, когда сможешь забирай.
С проводами косяк вышел - взял вчера новые, начал ставить, а у них разъём который на катушку идёт - колпачки, не подходят. У меня на катушке штырёк, а на новых проводах тоже. Пришлось разбирать старые провода, снимать с них их ВВ пластиковый колпачок и ставить его в замен нового в новоприобретённые и долгожданных. Сегодня вечером испытаю, вдруг ещё придётся старые восстанавливать, весело будет.
По поводу износа - видимо пришло время изоляции по полной программе. Если вечером открыть капот то прям видно 3-4 светлячка, которые всё больше набирают со временем интенсивность. Латание доп.изоляцией уже не помогает, через пару дней выскакивает пробой в другом месте.
Ну и упала реально динамика, машину как будто кто то за попу держит и не пускает, педаль в пол и медленный, вялый разгон. Выкрутил вчера свечи - на лицо нарушение в процессе сгорания топлива, чёрный налёт.
Да и когда снимаешь клемму с АКБ - а потом заводишь, машину колбасит как бобика после пьянки.
Троит в чистую, потом видимо мозги как то подстраиваются и начинает работать более менее нормально.
Изучал этот процесс с точки зрения науки - утечка в проводах это:
- изменение угла зажигания, так как в нужный момент искра не проскакивает, а ещё накапливает заряд на электродах свечи - потеря мощности,
- слабая сама искра как по мощности так и по длительности свечения между электродами - ну а это всё банальная плохая динамика авто, потеря приёмистости, перерасход топлива и медленная смерть катушки.

_________________
Владею и наслаждаюсь Alfa Romeo 166 V6 Turbo

сори не в тему, но у меня на холодную секунд 5 машина потраивает а потом нормально становиться, но на проводах не видел никаких порезов или видимых деформаций, и так каждый раз на холодную

Помню, я сам писал тебе, что у меня так же, но в последний раз у меня машина просто чуть не заглохла при снятии и установке АКБ. Было такое ощущение будто работают 3-4 цилиндра.
Но у меня причина на поверхности - поздно вечером, отрываешь капот и внимательно смотришь. У меня там началась реальная светомузыка, сверчки завелись на высоковольтных проводах. Причём шьёт уже не провод-корпус, а провод-резиновый патрубок, провод-провод и искра чуть ли ни как в свечке.
Я думаю изоляции пришёл полный пипец из-за этой жары, ну и динамика авто нулевая.
Сегодня воткну новые провода и свечи - как будет происходить запуск и адаптация напишу.

_________________
Владею и наслаждаюсь Alfa Romeo 166 V6 Turbo

Мдя проблема с совместимостью колпачков это есть такое ...
Вот когда я один на шигулевский поменял там тоже такая трабла была.
то есть там с обоих концов штыри под разогнули тот что в проводе и она оделся.

Ну если что мне тупо конец пригодится, у меня же в углу пробой....
там где заворачивает в цилиндр...

_________________
"У моего папы на машине крестик и гусеничка" © Моя дочь...

Поменял ВВ провода и свечи - после установки АКБ и запуска движок 20-30 секунд работал с провалами, потом вышел на режим и всё.
Результат замены - более устойчивая работа на холостом ходу. Динамику не проверял - боюсь с выходных ещё в крови коньячок плавает.

_________________
Владею и наслаждаюсь Alfa Romeo 166 V6 Turbo

ты проверь на холодную запуск стал нормальный? или потраивает?

Спасибки тебе за ремень...
А коньячек выветрится давно был должен =)

20-30 секунд это ещё не показатель ...
ей прогрется надо, что бы свечи прочистились...

_________________
"У моего папы на машине крестик и гусеничка" © Моя дочь...

Свечи новые поставил, старые (2 месяца в чистку, решил не полениться для опыта и результата).
Форсунка не погасла, поезжу, если останется, буду думать.
Но пока надо накатать 50-100 км для полной адаптации движка - основано на опыте эксплуатации и наблюдениях.

_________________
Владею и наслаждаюсь Alfa Romeo 166 V6 Turbo

Есть старый топливный насос на 166 turbo
Год назад снял из-за профилактической замены на новый, хотя ни каких причин для этого не было, так перестраховаться, новый есть новый.
Год он пролежал на балконе, что и как сейчас не знаю.
Отдам за просто так, а то место занимает...

_________________
Владею и наслаждаюсь Alfa Romeo 166 V6 Turbo

Датчик Положения Коленвала есть на 2.5 - 3.0 V6
Практически новый.
Отдам за спасибо.

_________________
Alfa Romeo 159 TurboBenzina | Ознакомтесь с информацией для новичков. (!)
Alfa Romeo 156 V6 3.0 (Sold)