Как поменять щетки генератора Alfa 166 2500

_________________
ALFA 166 2500

Вобщем при автозапуске или иногда пока не газанешь горит значек аккумулятора. Думаю - износ счеток, может кто менял - тогда как. Меняют только счетки методом подбора или таблетку целиком.

_________________
ALFA 166 2500

Щётки меняются вместе с регулятором напряжения, но для этого надо снять генератор.
Если снимешь генератор - поменять регулятор 5 минут.

_________________
Владею и наслаждаюсь Alfa Romeo 166 V6 Turbo

Я думал, что можно отщелкнуть таблетку и вставить новую.
Снять генератор самому как-то стремно - за работу просят 50д. И ремкомплект со счетками, подшипниками порядка - 100д.
Склоняюсь к мысли ехать на станцию, хотя было бы лето - поковырялся бы сам.

_________________
ALFA 166 2500

На 166 открутить таблетку с генератора, не снимая его невозможно, ну по крайней мере обычными руками и инструментом.
У тебя скорее всего не счётки, а сдох регулятор напряжения, там типа большого транзистора, но со схемой втутри.
Стоит регулятор в районе 30-35 баксов. Подшипник менять надо только если он гудит или для профилактики, когда сам решил.
Если снимешь гену, то легко поменяешь регулятор, а вот не снимая как у тебя не скажу...

_________________
Владею и наслаждаюсь Alfa Romeo 166 V6 Turbo

Снять генератор- особо сложного ничего нет! Ремкомплект- счетки примерно 7-9$ подшипники- маленький -4$ большой-7$ но можно найти и дешевле!
А б.у генератор в хорошем состоянии можно найти у нас за 70-80$

Б/у продлагают за 100д, но думаю отремонтировать свой. Ремкомплект действительно можно взять за 20-25д.
Уже охота самому снять.
Может кто снимал - какая последовательность? Где можно накосячить?

_________________
ALFA 166 2500

лучше отремонтить...
Ато шило на мыло получается...

накосячить можно не отсоеденив аккум )))
Провода короткие, тянуть особо не надо его можно провернуть и открутить провода, а потом уже вытаскивать дальше...

ещё надо поменять маслянный фильтр, его там удобно при снятом генераторе менять, и профилактики ради надо ...

_________________
"У моего папы на машине крестик и гусеничка" © Моя дочь...

вот у меня на днях генер сдох, просто сдох и все! купил новый, поставил... старый в багажнике валяется, вот думаю в ремонт сдать, пусть валяется запасной...

_________________

Богато жить не запретишь, снял бы гену, поменял бы регулятор напряжения и процентов на 90 всё бы заработало.
Регулятор 800-1000 рублей стоит...

_________________
Владею и наслаждаюсь Alfa Romeo 166 V6 Turbo

Так ты сам менял?
Если сам то напиши последовательность и какие косяки возможны по ходу дела.

_________________
ALFA 166 2500

Если в двух словах - как сделать очень просто, но не быстро, но самому:
- поддамкрачиваешь правую сторону,
- снимешь колесо, поддкрылок,
- скидываешь клеммы с АКБ,
- откручиваешь два болта крепления генератора ( тут есть нюанс - когда болт выкручен почти полностью нужно ударить по нему как следует через удлинитель молотком, чтобы сжимающие цилиндры разошлись - поймёшь, когда снимешь, без этого при выкрученных болтах гену иногда бывает не сдвинуть с места),
- берёшь кусачки и обламываешь пластмассу в месте крепления двух кабелей к гене - толстого и тонкого,
- как обкромсал пластик начинаешь откручивать эти две гайки и откидываешь провода (гена болтается как может, а не зажат на своём месте),
- теперь гена свободно болтается внутри, но у меня его не достать ни как не через низ, хоть как короче...,
- я откручиваю верхнее крепление "косточки" торсиона - там одна гайка и болт,
- косточка отгибается в сторону и гена на свободе,
- обратно с помощью второго домкрата подгоняешь планку верхнего крепления "косточки" или мощной отвёртки, но там уже вандализм и усё...
Я писал про 166, если что

_________________
Владею и наслаждаюсь Alfa Romeo 166 V6 Turbo