На заведённой машине температура подымается до 100 и срабатывают вентеляторы. держиться пару минут в районе 90 и опять подымается. При двежении температура может опускатся до 50. Кроме проблем с термостатом на ум ничего не приходит. Я так понимаю лечение замена оного?

_________________
Кто не рискует, тот живёт на пенсию

Сделал добро - отойди на безопасное растояние...
Добро не ценится - люди от него наглеют (ЧС)

Да, похоже на термостат.

_________________
Alfa Romeo 159 TurboBenzina | Ознакомтесь с информацией для новичков. (!)
Alfa Romeo 156 V6 3.0 (Sold)

а при исправном термостате разве радиатору пофиг на встречный поток прилично холодного воздуха градусов так в -20? меня тоже этот вопрос мучает, вот думаю может вместо замены термостата установка высокотехнологичной картонки больше поможет? ) причем в пробках температура становится какой и должна

Я помню на 156-й в мороз у меня тоже так было, говорят, что тоже из-за термостата этот глюк, я с ним так и проездил, проявлялся он только в мороз на трассе или на шоссе, правда я всего одну зиму ездил на 156-й, по этому больше не страдал.

_________________
Alfa Romeo 159 TurboBenzina | Ознакомтесь с информацией для новичков. (!)
Alfa Romeo 156 V6 3.0 (Sold)

буду ждать когда морозы спадут сейчас лезть бесполезно.

_________________
Кто не рискует, тот живёт на пенсию

Сделал добро - отойди на безопасное растояние...
Добро не ценится - люди от него наглеют (ЧС)

термостат 100пудов!!! когда житкость охлаждается он должен чутьчуть закрыться, тем самым поддерживая 90 градусов при любой скорости и температуре воздуха!
У меня вот на днях проблема проявиласть в виде того что термостат не открывался, и даже при -20 на скорости 100 температура шкалила под 110-120. Замена термостата решает проблему.

_________________

а сколько сейчас стоит сие удовольствие?

_________________
Кто не рискует, тот живёт на пенсию

Сделал добро - отойди на безопасное растояние...
Добро не ценится - люди от него наглеют (ЧС)

Сегодня узнавал на 156 2,4 JTD от 60 у.е.!!! В МИНСКЕ

_________________
"Самое ценное в этой машине- её двигатель и не подражаемый всем знакомый фирменный Альфовский нос"

45 сам тоже узнал сегодня

_________________
Кто не рискует, тот живёт на пенсию

Сделал добро - отойди на безопасное растояние...
Добро не ценится - люди от него наглеют (ЧС)

млин а что может быть у меня? летом температура на ходу около 85 на ходу, когда стоит заведенная до 90 с копейками поднималась и срабатывали вентиляторы, в начале зимы когда температура была около -5 температура на ходу максимум 75, с набором скорости могла до 70 упасть, на холостых вообще с холодного пуска может минут десять тарахтеть и температура слегка выше 50 поднимается не больше... на светофоре вообще в том году с 75 могла до 60 упасть...
так когда на холодную заводил проверял патрубок что за термостатом, он холодный, когда прогревается он открывается...
такое бывает что он может подклинивать в открытом положении??? в смысле прикрываться и обратно??? а то просто столько машин было и проблем с термостатом у них не было поэтому эта проблема ставит в тупик...

Недавние морозы я думаю многих заставили поволноватся о состоянии аккомулятора и всево прочево.я перед зимой поменял акб масло даже антифриз поменял и вот на улице минус 29 выхожу водвор завожу машину грею до 50 и поехал на работу. келометра через 2 температера подскакивает до 110 я в шоке глушу .пару минут постоял поварачиваю ключ температуру показывает 90 заважу еду дальше.через 1 км апять таже херня .кароче за 5 км пути 3 раза останавливался.чеса через 2-3 часа выхожу с работы еду домой все в норме я ваще в непонятках думал термостат клинит или ещеерунда какая.на следующий день все тоже самое.кароче на 3 день морозов чета я решил всетоки провести такой опыт(внимание антифриз новый система промывалась.кароче все как надо) вобщем выхожу из дома и первым делом открываю капот отворачиваю крышку расшерительного бочка и о чудо онтифриз замерз а точнее хлопьями пошел.как я понял у меня прихватовало радиатор.так как при прогреве двс и открытия термостата большой круг неработал.вентиляторы включались кароче все как у всех.севодня минус 12 машина работает все внорме.

Артур, чудной у вас антифриз. На воде бадяга. В эти морозы у меня машина на улице стояла внизине где температра гораздо ниже, плюс проживаю за городом т.е. ещё минус один два градуса. Но антифриз не замерзал. Это не в укор, просто любопытно, как может он замёрзнуть. Высохший я видел, но замёрзший не доводилось.

_________________
Кто не рискует, тот живёт на пенсию

Сделал добро - отойди на безопасное растояние...
Добро не ценится - люди от него наглеют (ЧС)

Я так думаю что он замерз потому што ево гдето в подвале набодяжили и продали.я уверен што при покупке нового антифриза никто ниспрашивает сертификат саответствия.а бирку напичатать и на конистрочку наклеить непроблема.вот вчера долил концентрата плотность поднялась.шчас будут морозы посмотрим на результат

я обычно на заправке покупаю, проверенный. маноловский не советую...сразу при мне человек на 200 у.е. залетел с этим антифризом.

_________________
Кто не рискует, тот живёт на пенсию

Сделал добро - отойди на безопасное растояние...
Добро не ценится - люди от него наглеют (ЧС)

Если канешно несекретА какой себе заливаеш

Carbox - красный российского производство....вроде нормальное.

_________________
Кто не рискует, тот живёт на пенсию

Сделал добро - отойди на безопасное растояние...
Добро не ценится - люди от него наглеют (ЧС)

У меня похожая история. Во время движения температура не выше ~75 градусов.
Насколько это опасно для двигателя с учётом того, что залито масло Selenia Racing 10W60?
Стоит ли менять термостат сразу или подождать пока совсем умрёт?

Смертельного ничего не произойдет конечно, зимой может расход вырасти только.

_________________
Alfa Romeo 159 TurboBenzina | Ознакомтесь с информацией для новичков. (!)
Alfa Romeo 156 V6 3.0 (Sold)

Это хорошо, что он открыт на большой круг..если бы ..термостат был бы закрыт...то температура подымалась бы регулярно...что грозило бы перегревом движка. В данном случае...это черева-то только долгой прогревкой машины...у меня автомат...а они очень предирчивы к температурному режиму. Второй момент...если температура опуститься ниже допустимой нормы...то получаем переохлаждение...что тоже в свою очередь черевато для двигателя и магистралей ОЖ и т.п. Лучше устранить проблему...иначе потом можно гадать где утечка антифриза. Масло...больше на смазывающие качества влияет. Но и температурные показатели тоже играют далеко не маловажную роль. Плюс, ко всему...охлаждайка проходит мимо коробки, чтобы не перегревалась..и там масло может при охлаждении вязнуть, что тоже влияет на работу механизма.

_________________
Кто не рискует, тот живёт на пенсию

Сделал добро - отойди на безопасное растояние...
Добро не ценится - люди от него наглеют (ЧС)

Три варианта и три верные: датчик температуры ОЖ и дачик вентилятора, ну и термостат.

_________________
Кто не рискует, тот живёт на пенсию

Сделал добро - отойди на безопасное растояние...
Добро не ценится - люди от него наглеют (ЧС)