Здравствуйте, товарищи альфисты!
Уже почти неделю пытаюсь снять насос ГУР на 156 1,9 JTD, машина 1999 года. Пролистал кучу ссылок в Интернете, распечатал мануал, но всё без толку. Может быть кто-нибудь снимал и подскажет как это сделать? Снял шкив ГУР, ремень, открутил подкрылок (так в мануале написано), открутил все видимые и доступные на ощупь болты на 15, открутил болты на 13 (3 штуки), которыми крепится насос ГУР. Но насос упёрся и не вылазит, кронштейн генератора не смог снять, боюсь сломать. Места очень мало, ничего не видно. Жду помощи, заранее благодарен.
P.S. Проблема ГУР в том, что треугольник оторвался от основания и шкив, который на нём прикручен болтается, гремит, рвёт и сбрасывает ручейковый ремень. Я подумал, что попробую его запаять/заварить, т.к. отдельно его не найти, а новый ГУР покупать не хочется.

кронштейн генератора мешает и его надо снять. крепиться два болта на 15 к блоку цилиндров, и один на 17 к верхнему уху генератора.

_________________
IТАЛМОТОРС - ремонт и обслуживание, разборка, диагностика. (витебск-минск)
онлайн консультация скайп sasha_80_sos

так в том и вопрос, всё откручено, включая верхний угол генератора, а кронштейн не снимается, даже не шевелится, может секрет какой-нибудь есть?

я бы и фото сбросил, если бы знал как

15- упор
http://eper.fiatforum.com/eper/navi?COU ... INDOW_ID=1

_________________
помощь в диагностике, Чип-Тюнинг, off EGR, FAP (dpf), MAF. Velcom:O29-IIO-69-77.

ух, ну и загадку загадали разработчики. Пошла вторая неделя, сегодня нащупал болты в упоре, завтра может откручу. Но, показалось мне, что от упора этого мало что зависит.
P.S. С Новым годом всех альфистов!

Всем спасибо! Снял насос (разобрав половину машины). Скоро собирать )))