Достал меня китайский ксенон, сил нет - то горит, то не горит. Подумываю вернуть всё взад, но как оно было не знаю.
Поделитесь информацией какие лампы должны стоять.

_________________
Keep calm and drive Giulietta 116

Рад бы Тебе помочь, но даже не знаю как.
У Тебя дорейстайл?
У меня стоял ксенон, но предыдущий хозяин вернул сток перед продажей.
Если тебя сами лампы интересуют, могу завтра посмотреть маркировку.
Менял у себя ближние, по аналогии взял бошевские в автомаге рублей за 30р, работает
нормально.

Может и стОит поискать почему ксенон работает неустойчиво, но почему-то кажется, будет проще вернуть галогенки. На 145-ой стояли филипсы найтбрейкеры и хватало.

_________________
Keep calm and drive Giulietta 116

Вот у людей проблемы....
У меня штатный ксенон, все бы хорошо но светит в землю ...

А все потому что задний датчик положения кузова оторвал...
Ставить новый, не вариант потому что его тоже оторевет (да и крепление там уже с трудом узнать можно)

А без него крути не крути они выше определенного порога не поднимаются...
Вот думаю, что надо alfa-dok поспрашивать о том, какой там реостат распиновку и мин-макс сопротивления. Что бы туда затычку какую нибудь вставить...
До этого пытались, что то похожее на передний дачик положения вставить, но что то не получилось ...

_________________
"У моего папы на машине крестик и гусеничка" © Моя дочь...

А перенести датчик положения в другое место? Или закрыть его какой-нить шелезякой.

_________________
Keep calm and drive Giulietta 116

Закрывать железякой бесполезно, оторвет вместе с ней...
В другое место, а смысл он же работать не будет ...
не будет изменять сопротивления как надо, там же все расчитано ...

_________________
"У моего папы на машине крестик и гусеничка" © Моя дочь...

а что это за зверь такой, как выглядит и где стоИт?

_________________
Keep calm and drive Giulietta 116

Стоит с левой стороны на большом качающемся рычаге (с переди и сзади) ...
выглядит в виде системы тяг...
к нему идет 3 провода...

Фоток нету ...
Как выглядит, сложно сказать остатков вообще нету...

_________________
"У моего папы на машине крестик и гусеничка" © Моя дочь...

К28 и К29 это ваши датчики.
Мне кажется это обычные сопротивления типа реостата - под нагрузкой авто проседает - сопротивление меняемся и это видит комп R10, который и управляет положением движков.
Можно задаться целью, найти описание или старый датчик и сделать в салоне его имитацию - подкрутил рукой сколько надо и погнал

_________________
Владею и наслаждаюсь Alfa Romeo 166 V6 Turbo

Ну собственно так и хочется сделать ...
Это действительно простой реостат и ничего в нем неестественного нет...
но вот одинаковы ли они спереди и сзади...
Что бы диапазон значений выбрать ...

p.s. я не особо талантлив разбираться в схемах ...
но судя по ней они разные ... покрайней мере по контактам...
а мы думали одинаковые и возможно из-за этого у нас ничего не получилось ...

_________________
"У моего папы на машине крестик и гусеничка" © Моя дочь...

А вы их промеряли?

_________________
Владею и наслаждаюсь Alfa Romeo 166 V6 Turbo

за неимением даже остатков заднего померили только передний ...
и похожий по значению поставили сзади, но не захотел свет выше подниматься...
ниже опускается если менять значения, но выше нет...

Но ниже не надо, и так ниже нормы сильно...

Официалы сказали, что из-за отсутвия этого датчика система типа в аврийный режим переключилась и только вниз смотреть будет.
Но почему когда аналог поставили они не поднялись, загадка...

_________________
"У моего папы на машине крестик и гусеничка" © Моя дочь...

Значения сопротивлений видимо сильно разнятся между передним и задним.
А сколько передний был, в Омах?

_________________
Владею и наслаждаюсь Alfa Romeo 166 V6 Turbo

Не помню точно, кажется 1.6 КОм

_________________
"У моего папы на машине крестик и гусеничка" © Моя дочь...