В общем появилась Альфа 156 2,4 дизель. 2001 года.
Суть вопроса:

1. Для старта с 1 передачи необходимо подгазовывать как в бензиновых машинах. Это нормально для этой модели или все же где-то скрывается поблема?

2. Иногда если долго удерживать сцепление выжатым , педаль не возвращается до конца на место. Остается где-то по середине. В чем проблема? Цилиндры?

1) для чего подгазовывать?
2) скорее всего главный перепускает, но как вариант попробуйте прокачать

1. Для старта с места. Т.к. уж сильно начинает вибрировать и стремно что заглохнет. Приходится давать газу немного. В общем если ездили на бензине , то схожие ощущения. Например на вольве в70 Д5 вообще можно не запариваться, отпустил сцепление плавно и он едет.
2. Всмысле прокачать?

1) умер маховик
2) точно так же как и тормоза, только сцепление

1. Но странно, что вибрации в самом сцеплении нет. Обычно , когда маховики дохнут чувствуется постукивание в сцеплении (в самой педали).

1 по поводу педалі скорее всего пускает цилиндрик, так же может треснуть пружинка из-за неё педаль будет то выше, то ниже.
2 Если на холостых или при глушении авто дёргается ( вибрация) маховик уже "готов". Тк при постоновке нового маховика на авто нет ни стука при глушении, ни вибрации на холостых. Машина работает почти как бензин (в плане вибрации)
3 Если корзина сцепления подходит к концу тоже будет сложно трогатся и соотв надо будет подгазовыват
ну а там как говорится "вскрытие покажет" с 100% уверенностью через монитор сложно выставить диагноз