kolyasha, подключи диагностический комп и посмотри реальные показания температуры, которые выдает ЭБУ в момент ее подъёма и включения вентиляторов охлаждения, если они включаются, когда стрелка на приборке показывает 100 градусов. Не исключено, что может подклинивать термостат или лопасти помпы могут проворачиваться на валу, когда ОЖ нагрелась, но "на холодную" может быть все в норме.

Все верно,как ты и говоришь:при подъеме срабатывает аварийное включение вентилятора,после чего опускается до 70! Затем идет медленный цикл где-то чуть больше 90-70-90-70! У меня давно была такая проблема только этот цикл проходил очень быстро,скакала туда-сюда,тоже примерно с 70 до 90-замена термостата все решила. Вот думаю и в этот раз опять ОН- причина боляки?!

Как правильно должен работать термостат? После холодного пуска поднимает стрелку почти до предпоследней риски(между 90 и 130),за 100ку думаю заваливает,потом падает до 70 и потом подъем чуть больше 90 и снова падение до 70,так по кругу и работает!

Термостат менял уже как 2 года и не помню производителя если честно, а вот помпу еще не менял, купил когда грм менял,но вроде люфтов небыло,не шумела,дак и не поменял... Но я думаю помпа не причем,т.к. ОЖ в бачок циркулирует хорошо. Всем спасибо за помощь,не буду морочить всем голову,тему закрывать пока не буду,как заменю отпишу в чем была причина!