все у тя норм.
12-14 кг по кислороду ето норм для твоего мотора.
щас холодно - вода ето конденсат.
парит щас у многих.
главное чо не жрет антифриз и масло.
расход масла 1 литра на 10.000 для ТС ето норма.
успокойся и удачи.

Мне так говорят многие, спасибо за ответ. Но, кстати, по официальному мануалу расход масла - "не более 400гр. на 1000 км для двигателя 2.0 твин спарк"

По факту получается: что "мануальные 400гр. на 1000 км. пробега" - это твой ts, в случае такого ужора, походу, просится на капиталку. Поверь, нормально работающий бензиновый мотор, если его не "душить" постоянно высокими оборотами, не должен "потреблять" и 200гр. на 1000км. пробега. Правильно Саша написал: - от замены до замены не более 1л. на 10.000км. По твоим записям видно, что мотор жрет уже не литр, а два на такой пробег, а это уже повод задуматься. Возможно, что есть смысл сменить моторное масло на другую марку/производителя и посмотреть ужор на новом масле. Теоретически, свежезалитое масло мотор вообще не должен "съедать", примерно где-то до 4-5 тыс. км., после, масло начинает потихоньку терять свои свойства и уже ближе к 8-9 тыс. км эксплуатации присадки, используемые в составе моторный масел, практически отдали свои "силы", посему у большинства моторов с пробегами более 200.000 км пробега начинается подъедание масла после, условно-примерно, половины времени отпущенного на эксплуатацию, т.е. порядка 4-5 тыс. км.