Пока было тепло, никаких проблем не наблюдалось
сейчас чуть похолодало, заводишь машину, обороты вверх, потом вниз и начинает глохнуть
раза с 5 получается нормальная заводка и все потом в порядке

ну и такое ощущение что машина постоянно недопрогретая, тяга чуть не та

возможно идет посторонний подсос воздуха... Проверь воздушный патрубок на фильтр, на наличие трещин, дыр, разрывов...

Есть проблема с корпусом воздушного фильтра
менял последний раз фильтр недавно, сказали надо менять корпус, т.к. он практически не закрывается
скорей всего проблема в этом?

процентов 95 что да,и еще посмотри на патрубок который идет напрямую на двигатель,он перед дроселем находится,у меня он треснул была беда тоже..

_________________
Alfa Romeo 156 1.8 16V T.S. (2001)

да хоть снимите корпус фильтра - ничего не изменится. главное чтобы после расходомера до дросселя не сосало.
А в твоем случае почитал бы компом. Обратил внимание на лямбду, и как вариант на потенциометр

_________________
IТАЛМОТОРС - ремонт и обслуживание, разборка, диагностика. (витебск-минск)
онлайн консультация скайп sasha_80_sos

была такая беда прошлой зимой. Всё решилось заменой лямбды. (можно взять хотя бы б\у-100 тыс) проверить оно или не оно, либо подключи комп проверь, хотя комп в любом случае подключать нужно будет чтобы стереть ошибку по лямбде.

сейчас чуть похолодало, заводишь машину, обороты вверх, потом вниз и начинает глохнуть
раза с 5 получается нормальная заводка и все потом в порядке
я так понял на холодную плохо заводится??? так какая лямбда может быть???? она ведь на горячую смесь регулирует!!!!!!!!!!!!! проблема в другом !!!!!!!!!! а точнее впуск или расходомер!!!!!!! снимаешь расходомер и проливаешь внутри вдшкой потом продуваешь не сильно(8 атмосхер не надо довать). сушишь его мин 10 ставишь и пробуешь на холодную заводить. или проще компом глянуть и приговорить что либо.

_________________
ремонт электрики авто, чип-тюнинг, егр-off, dpf-off 80336356848

если кто не знает расходомер ето вольфрамовая нить и при поподании чего либо на не ей кап_т темболее вдешки угро__ть датчик можно самому удачи в ремонте продолжай теми-же темпами и скоро ее не заведеш

"если кто не знает" в Alfa Romeo 156 стоит расходомер bosch HFM5 и он плёночного типа, а не вольфрамовая нить. Востановить его промывкой можно , но не вэдэшкой, а просто пополаскать измерительный элемент в спирте и высушить (дуть в него нельзя, тем более компрессором и ковырять тоже ничем нельзя). Но таким способом можно востановить просто загрязнённые датчики (таких из нерабочих процентов 10), а не трупы.

скорее всего расходометр.правильно подсказывают есть специальная жидкость.у меня товарищ купил ликви-моли специально для таких датчиков обработал и как бабка пошептала.рублей 500 стоит.

пленочные расходомеры ставились на машины до 95г проверь свои сведения

Приезжай ко мне в Борисов, подключу к компу и посмотрим.

_________________
Советов у меня лучше не просить! Потому, что чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

кстати, а ГРМ случайно недавно не менял?

_________________
Советов у меня лучше не просить! Потому, что чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

валера156 Датчик массового расхода воздуха HLM2-4.7 0280212022 (BOSCH), описание которого по вашей ссылке, на 156 alfa romeo не ставился, он очень старый (ставился на машины примерно до 93 года,156 alfa выпускается с 97 года). На 156 стоит расходомер bosch HFM5, например, может стоять bosch 0 280 217 111 или 0 281 002 309 или 0 280 218 019. И в HLM2-4.7 не вольфрамовая нить,а платиновая нить. Мы отвлеклись тема то не про расходомеры.

правильно но не лепестковый ведь мыть жидкостями их противопоказано

А причём тут лепестковый? Насчёт " мыть жидкостями" я и не отрицаю. Но если он умирает, то можно рискнуть (предварительно проверив осцилографом). И я бы рекомендовал только спирт, он смоет грязь, масленную плёнку с поверхности измерительного элемента. Эта грязь игает существенную роль в показаниях расходомера.

насколько я помню расходомер по стелоксу стоит 30уе есть ли смысл покупать промывки тратить деньги пытаясь реонимировать старый или купить тот-же бош за100уе тем более работоспособность датчика можно посмотреть на компе легко(купил новый и забыл) ездиш и наслождаешся

слышиш ты чумачечий, 1)пишу т к сам не раз так делал когда не посмотришь компом целый расходомер или нет(на других марках машин). 2) расходомер там пленочный. 3) даже если расходомер умрет то ты машинку то заведешь. если не знаешь что да как работает сидел бы да помалкивал.

_________________
ремонт электрики авто, чип-тюнинг, егр-off, dpf-off 80336356848