Сегодня поехал заправлять кандик. На СТО накачали давление, которое не стравилось. Потом включил кандик и он запустился и поработал секунд 10, после чего я отключил кандик и заглушил авто. Мастер сказал, все работает и стал заправлять фрион. Но потом, когда надо было завести машину и включить кандик, что бы компрессором закачать необходимый объем фриона, то кандик уже не включился. И пришлось принудительно перемыкать реле кандика, чтобы закачать фрион. Потом подкинули комп, который показал только одну ошибку датчика температуры наружного воздуха, он показывал -40 градусов. Перемыкание этого датчика так же не помогло включить кандик. Других ошибок комп не выдает. Оставил машину электрику, надеюсь восстановит работоспособность. А что скажут альфисты. Может была у кого похожая проблема?

Если температура за бортом ниже определённой (градусов 5 в плюс вроде), то кондишн не включается. Так что думаю после решения проблемы с датчиком температуры всё заработает.

до +4 кандер не включается

_________________
Трактор разобрать на части... очень трудно, по тому-что - ОН БОЛЬШОЙ, деталей много.... (А.Кулинкович)

Хорошо, что проблема решилась до того, как я тебя бы стал просить, подкинуть твой датчик на мою альфу. Дело было не в датчике, а в блоке управления климой. Там лопнула ножка какого-то "резистора". Т.е. произошло банальное совпадения во время тестового запуска кондиционера перед заправкой. Резистор подпаяли и кандик заработал. Правда работа встала мне в 60$.
Всем спасибо за помощь.

Хорошо, что тебе никто и не советовал так сделать. Но раз уж так хорошо, то расскажи, что было бы страшного в том, что ты попробовал бы включить свою климу с подключённым датчиком с другой машины??

-40 показания датчика температуры - это на 99% обрыв цепи датчика. Самая частая причина (опять тех же 99%) - это плохой контакт проводов в дверном разъёме. А лопнувшая ножка какого-то "резистора" - даже не знаю, входит ли в десятку самых частых причин...

Страшного нет ничего, но гемора много. Зато это бы мне сэкономило деньги на покупку ненужного датчика.

Ну не всегда же причиной оказываются самые частые поломки.

А у меня в Альфе вот что с кандёром происходит: Шипит когда включаю,не холодит-думал подзаправить... но,фреона достаточно в системе-проверяли... если у кого была данная загвоздка отпишите... ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!!!

Что значит "шипит"? Муфта на компрессоре срабатывает, компрессор крутит, вентилятор радиатора срабатывает?

как проверяли и кто? если спецоборудованием то тот кто подключал сей девайс и должен был сказать почему не работает а если незнает попробуй поискать другого специалиста

_________________
- Если хочешь услышать о себе
хорошее — умри.