Замена салонного фильтра + чистка водостоков
Собственно сам фильтр
Включаем дворники ждем когда они займут вертикальное положение,выключаем зажигание.
Снимем пластиковую накладку под лобовым стеклом
Сверху крепиться пистонами
А вот и фильтр,грязный и мокрый
Вот почему он намок - забились водостоки(стекла тоже могут потеть из-за этого)
Дальше я снял поводки дворников и пластиковую накладку с другой стороны.
Мне это было нужно для доступа к форсунке и чистке водостока.
Под моторчиком дворников еще один слив,в моторный отсек
Вот к чему привело - ржавчина. Контролируем чтоб фильтр сел плотно по периметру.
Еще поменял форсунки омывателя. Родные достали своей невозможностью нормальной регулировки.
Еще менял жидкость в ГУРе, но эта тема обсасывалась ужо
апдейт:
Все же, когда менял вчера фильтр, уронил таки листик в вентилятор печки
Поэтому лезем в ноги переднего пассажира,хитро выгнув голову вверх, и видим формованный лист шумки
откручиваем две гайки что сверху
и видим моторчег, у него окручиваем маленький болтик фиксирующий защелку
отжимаем защелку,поворачиваем по часовой стрелке и вуаля,видим источник шума
моторчик протер от пыли,которой почти и не было, и помазал ВДшкой, вроде даж крутиться стал легче
Собираем в обратной последовательности
Ну и общий вид пациента
). 
