первый раз случилось летом, движку дал шесть тысяч оборотов выдавило резинку из фильтра и масло ушло думал фильтр дермо. не придал этому нужного внимания. дней восим назад когда похолодало завёл машину, пока будет прогреваться перекуру, кароче зажигалка упала под машину я туда, а там лужа масла быстро заглушил. результат - резинку выдавило как и летом, обороты двигателя были 1200-1300. заказал фильтр и масло поменял, залил, пару раз проехал,а сегодня всё заново масло на полу резинка торчит из под фильтра. масло лью полусинтетика тотал 10 в 40 фильтра стал беребирать. что может быть?

первых двух случаях фильтр закручивался рукой. при запуске двигателя никогда не газую, резинку выпирает как только машина завелась. где находиться инерционный маслянный клапан?

пусть потеплеет, буду на макете пробовать (макет это-старий движёк ). и большое спасибо тебе Саш.

всем привет. решилась проблема с инерционным клапаном.оказывается самое трудное было его достать, на будущее если кто сталкнётся с ним, само лучший инструмент извлекать его это отвёртка и анкерный болт толщиной 10 миллиметров.