Оговорюсь сразу, я про детальку №1



Говорят, что проблемы с развалом из-за того, что она с возрастом прогибается и даже есть слухи, что если по ней правильно в нужное место стукнуть, то будет счастье - развал восстановится.
Кто-нибудь это делал? Поделитесь опытом.

_________________
Keep calm and drive Giulietta 116

да со временем она немнного изгибается, стукать нужно в месте изгиба, снять её и выпрямить слегка наружу, только хочу тебя растроить развал от этого не сильно улучшится более того я бы бить не стал, там каленный металл, если ты его и согнёшь обратно, то ты нарушишь его целостность, он так же сойдётся обратно

у меня между поворотным кулаком и аммортизаторной стойкой тоже очень мало место, но ничего нигде не скрпит не терет, думаю так и задумано

Отрицательный развал ни есть гуд: резину поджирает, в колее ведёт себя нервно и в поворотах как-то не айс.

_________________
Keep calm and drive Giulietta 116

передняя подвеска на 166 сделана так же как на хонде цивик( точнее у хонды как на 166) это обратный рычаг, принцип прост, когда машина поднята, эта самая деталька прижимается к стойке, но при нагрузке, она от нее на довольно приличном расстоянии, поэтому когда мы снимаем колесо и видим это чудо макаронников, мы думаем как же так, ведь на кочках она будет задевать? ан нет господа, чем сильнее сжимается стойка, тем дальше плворотная цапфа от нее отходит. и вообще по ней стучать не надо, она цельнолитая, а вот развал регулируется просто- как на ВАЗ 2101!!! т.е от подрамника к рычагу путем замены втулок или добавления шайб. и еще на стойке( не крепление рычага к стойке) снизу имеется болт, он вроде как в отверстии яйцом, по моему так на 10 ках сделано, и двигается чашка стойки с верхним рычагом.

на сколько я понял устройство подвески на 166-ой, то развал не регулируется. точнее регулируется, но только путем замены деталей подвески. отрегулировать можно только схождение на обоих мостах.если кто знает другой способ регулировки развала без замены деталей - очень хотелось бы послушать и посмотреть. а если у вас авто не стоит на дороге, в колее, на скользкой дороге, то дело не только в развале или схождении. сам менял всю подвеску и авто стоит как вкопанное на любой дороге. кстати, задние колеса все равно остались немного "домиком" видать такая конструктивная особенность. замечу!: резину не жрет
п.с.
про шайбы - почему то их на заводе забыли подложить и оставили все без шайб. и еще одна ситуевина, на стенде регулировки сход-развала присутствует несколько программ для альфа ромео 166.

C шайбами номер не пройдёт, чем дальше рычаг от рамы, тем более отрицательный развал, а уменьшить размер втулок нельзя - рычаг упрётся в раму.
Схожесть подвесок 2101 и 166... даже не знаю что сказать, если это шутка, не смешно.

_________________
Keep calm and drive Giulietta 116

Ты хочешь сказать, что на разных стендах разные данные по углам схождения?
Тогда интересно , а какие должны быть углы схождения? А-то может мне просто не те углы выставили и потому она в колее не стоит.
Кто знает какие нормы на 166ые по углам установки подвески: сход, развал, кастр?

_________________
Keep calm and drive Giulietta 116

Собственно вчера делал себе развал, в компе у нас на мой мотор программы нет есть только на 2.5 и 3.0 ну и другие .Между этими двумя моторами есть две регулировки до приблизительно 250000 вина одни углы далее другие .ну так так у меня вин начинается с3 делал по второй таблице и по 2.5 мотору . При этом менял когда ШРВ домики на подрамнике тоже развел . Так вот конечно что б вывести развал сзади пришлось три раза отстегивать подрамник и разводить домики обратно перед только поправил схождение с развалом не стал делать ни чего так как резину не жрало поправил только схождение заняло это у меня приблизительно пару часов времени .Геморой еще тот но зато руль стоит прямо машину не бросает .И когда отпускаешь руль то ни куда не уводит . Фотку моего развала могу завтра выложить что у меня было и что стало по углам, в машине распечатка воляется.

выкладывай, так а ты сам регулировал? потому как не знаю специалистов которые готовы на развал-схождени одной машины потратить столько времени, снимая ставя заднюю балку

Т.е. сзади при желании поправить можно - уже что-то.
Если я правильно понял, домик это деталь №5

_________________
Keep calm and drive Giulietta 116

А можно обнародовать имеющиеся данные? А-то я и гуглил и в альфистах рыл, данных не нашёл.

К стати, народ, есть кто-нибудь у кого спереди нормальный развал?

_________________
Keep calm and drive Giulietta 116

ребят в дте есть вся инфа по развалу со всеми значениями "check wheel geometry"

Кажись есть, но точно не скажу, как то давно рылся везде, что то видел похожее...

_________________
Владею и наслаждаюсь Alfa Romeo 166 V6 Turbo

собственно вот моя распечатка то что было с верху то что сделал с низу

собственно передний развал не стал делать так как это муторно рычаги снимать одевать шайбы подпиливать и так далее это могло затянуться до утра ,а после 13 часового рабочего дня и так сил нет .Но перед и не беспокоил меня ни когда .
завтра могу с компа сделать распечатки всех углов какие есть на 166 по моторам и винам, если хотите

Сделай распечатку, такая информация всегда полезна...

_________________
Владею и наслаждаюсь Alfa Romeo 166 V6 Turbo

Познавательная картинка, первое что заметил - суммарное схождение спереди мне сделали больше, и сзади (если не ошибаюсь) сделали отрицательное, а у тебя на схеме положительное. Давай распечатку, поеду выяснять чё за %^$^%%!!!

_________________
Keep calm and drive Giulietta 116

это углы на 2.5 и 3.0 мотор на твин помойму другие идут завтра на работе распечатаю точные углы по моторам и выложу ,за одно и по годам посмотрю разницу.

высылаю для изучения углы установки колес для 166 доресстайл(2001) с моего мануала

И так предстовляю все углы которые есть на 166 внимательно смотрите на распечатках год, двигатель, вин .