Всем привет! С прошедшими праздниками
Может кто уделит минутку - машина сломалась )
Предыстория на драйве, на сегодняшний день:
Заводится с электронного кода, либо иммобилайзер сдается после скидывания клеммы, заглушить можно только с передачи, ключом никак вообще (зажигание выключается, мотор работает), после 90 градусов, вместе с включением вентилятора загорается форсунка. Если жарко и пробка - может стрелять и глохнуть, а так едет в принципе. Остывает только на ходу, вторая скорость вентилятора не включается.
В общем, картинки печальные тут: http://www.drive2.ru/cars/alfaromeo/156 ... 7720/#post
Буду благодарна любой информации, советам, предположениям!
П.с. комп выдает столько ошибок, что я их считать даже не стала, не то что читать

придется лечить по месту. не думаю, что в Вашем случае стоит слушать советы на форуме. ищите мастера в москве.

_________________
"Я много раз утверждал, что покупка Alfa – это портал, через который должны пройти все водители, если они на самом деле хотят знать, чем автомобиль отличается от тостера или стиральной машины."
Джереми Кларксон.

Уже ищу, конечно. Мне хотя бы знать точно, что это за реле - вентилятор или впрыск, и каким образом они пересекаются... завтра еду к электрику, но он не по альфам, может вообще не возьмется..