Всем привет! Вобщем начитался я в нете как местные кулибины чистят форсунки с помощью компрессора или запаски.И решил тоже попробовать.Но прежде чем разбирать хотелось бы знать нюансы,которые могут возникнуть.Как снять , шайбы под форсунками менять или нет(или их там нет),как правильно зажимать при установке(что б не сорвать резьбу)?Слышал ещё что нужно под форсунки спец инструментом выбирать под конус,что б шайбу зажало хорошо-Это обязательно или нет?

шайбы медные конечно есть их замена при каждом снятии форсунок. если шайб не было то бы кокс гнало бы))), снять форсунки можно и без спец сеъмника....главное руки ровные и не торопиться. трабл может быть тока если форсунка закисла от кокса.....тогда довольно сложно будет ее снять. вопрос времени так сказать.

_________________
IТАЛМОТОРС - ремонт и обслуживание, разборка, диагностика. (витебск-минск)
онлайн консультация скайп sasha_80_sos

ты действительно хочешь дизельные форсунки почистить "народным методом"??? помоги лучше бабушке дорогу перейти, пользы больше будет!

_________________
"Я много раз утверждал, что покупка Alfa – это портал, через который должны пройти все водители, если они на самом деле хотят знать, чем автомобиль отличается от тостера или стиральной машины."
Джереми Кларксон.

Вот вот .Этот вопрос меня тоже беспокоит.Стоит ли игра свеч?
Просто переться в Минск по каждому вопросу с машиной уже надоело.
Или может кто знает где в окресностях Солигорска можно проделать данную процедуру.(снять,почистить,проверить,поставить.)

можешь снять, а в минск я со слуцка часто езжу. могу завести, там проверят.

_________________
"Я много раз утверждал, что покупка Alfa – это портал, через который должны пройти все водители, если они на самом деле хотят знать, чем автомобиль отличается от тостера или стиральной машины."
Джереми Кларксон.

я каждый.день в солигорске а сам из слуцка.да и ооооph знаю.

Спасибо буду иметь ввиду. Да я и сам как бы могу съездить,просто надоело уже по каждому вопросу тягаться в минск.С нашими СТО можно только на жигулях ездить.

А зачем собрался чистить форсунки? Дымит? Я бы не советовал чистить в гаражных условиях дизильные форсунки, тем более форсунки Common Rail. Их убить в два счёта можно. А моют их, полностью разобрав, в ультразвуковой ванне, а остальные методы ФУФЛО. И после мойки сборка, проверка на стенде и регулировка давления.

+100500

На хододную дымит.Тяга слабоватая.Менял расходомер,регулятор давления,турбину.фильтра само собой.Хочу теперь проверить форсунки.

Снять то можно и в гараже, но проверку ,я бы, доверил специалистам. Например: http://www.crs.by/
Если плохо тянет проверь ещё все патрубки от турбины до впускного коллектора и интеркулер на наличие дырок.

Спасибо за инфу.Буду разбираться.