Всем привет!
Такая беда: Скрипели сайленты, купил на рынке по 20 тыс за штуку (других не было), поставили. Проехал 200 км из них по жёстким кочкам 8 км (старался аккуратно, не летел). Сайленты опять начали поскрипывать, сейчас совсем чуть-чуть, но чувствую не долго им осталось. Как вы, альфаводы, выходите из ситуации?

отдавать опять 60$ на пару недель не вариант. На СТО мастер рассказывал, что на своей альфе сделал, как-то так , что убрал совсем эти верхние сайленты, но повторить такое не сможет , там надо что-то растачивать, что-то вытачивать ... В нете видел продаются полиуретановые сайленты, если у кого-то они стоят, то поделитесь ощущениями. Или может надо просто заказать хорошие фирменные сайленты и будет счастье?
В общем , жду ваших советов.

мои скрипели поменял уже как 5000 всё тихо, можно поставить из полиуретана сразу правдо будет дорого но в итоге надолго про них забудишь, шаровая намного раньше умрёт

5000 - это достойно, при моей езде - это год минимум.
а какая фирма сайлентов была, где покупал? и цену ещё если можно.

Ставить сайлен блоки надо грамотно, во первых надо их полностью затягивать только на снятой с домкрата машине, чтобы они встали в своё рабочее положение или имитировать с помощью домкрата наличие колеса, во вторых перед их установкой в рычаг их надо смазывать графитовой смазкой, тогда скрипа не будет...

_________________
Владею и наслаждаюсь Alfa Romeo 166 V6 Turbo

фирма была ocap, делал все как сказал альфадок

Спасибо, при следующей замене всё зделаю как вы сказали!