сорвало патрубок возле воздушного фильтра на гидраче, доехал без него домой(км 10). Сейчас залил жидкость - начал гудеть гидрач! и руль туговато крутится! что может быть? может забилось что или грязь попала? масло вроде не потемнело, чистое, так что думаю грязи не попало!

НА БУДУЩЕЕ, если гидрач остаётся без масла, а ехать надо - снимай ремень с гидрача и в путь. а сейчас, скорее всего, замена гидрача или ремонт. гидрач (работающий на сухую) приходит в негодность!!!

я так думаю

_________________
Спасибо тем, кто отказал мне в помощи. Именно благодаря им я справился сам.

процентов на 90 замена

_________________
Владею и наслаждаюсь Alfa Romeo 166 V6 Turbo

Гудит пока жидкость...выгоняет воздух...и ничего страшного в 10 км. нет...если открыть крышку бочка жидкость в нём будет пенная ...

_________________
Кто не рискует, тот живёт на пенсию

Сделал добро - отойди на безопасное растояние...
Добро не ценится - люди от него наглеют (ЧС)

Воздух выйдет, вопрос 1-3 дней.
Была статистика, что когда меняли маслице в ГУРЕ с помощью слива масла на работающем двигателе и одновременного его подлива (отсоединяем обратку от бачка) хватало пару минут на сухую для начала реальных проблем.
ГУР накрывался окончательно в течении 3-4 месяцев, с наступлением холодов особенно.

_________________
Владею и наслаждаюсь Alfa Romeo 166 V6 Turbo

скорее всего гул из-за наличия воздуха. откручивай крышку бачка, заводи машину и вращай руль до упора вправо и влево. потом смоти за состоянием жидкости в бачке. она должна пениться и немного уходить. доливай и снова тоже самое. если за неделю ничего не изменится - замена

на самом деле: прокачал - вроде и гудеть перестал! и крутиться стал легче!

Рад если смог чем-то помочь))) наслаждайся ездой) а в случае чего - пиши в форуме - ребята подскажут чем смогут)

Док вот если сразу не прокачать , не выгнать воздух...то и получим убийство гура....спорить бессмысленно...как оба сталкивались с проблемой...но сразу упилить гур нереально..только если уже были симптомы, а человек может и не сказать или присадками баловаться всякими..а при замене жидкости присадки ушли...и вуаля.

_________________
Кто не рискует, тот живёт на пенсию

Сделал добро - отойди на безопасное растояние...
Добро не ценится - люди от него наглеют (ЧС)

Новую тему не создавал, надеюсь что всетаки дадут дельный совет тут. Вот какая штука. Где-то в начале июля 2014 года, делали мне подвеску на сервисе, ну и я чего-то засунул свой нос в бачек жидкости для гидроусилителя руля, в нем какая-то непонятная субстанция оказалась, как-бы вспененная жидкость, то-ли с водой то-ли уже плохая. Ну мне систему там промыли, влили новую жидкость. Сейчас же снова пришлось туда заглянуть, т.к. заметил, что после заводки, до прогрева мотора, поворачивая руль подпискивает ремень ручейковый (вспомогательных механизмов), ролики и сам ремень менял тогда же когда и жидкость. Ну и опять получается вода какая-то в бочке и жидкость такого розово-коричневого цвета. В чем причина может быть? Спасайте.

Выработки в насосе, насос в помойку. Определить просто , после замены жидкости , первые пару дней крутить руль легко,,,,, потом опять с гулом. Или как вариант ремень проскакивает и не плотно обжимает Шкив насоса. Или тупо подсос воздуха , но тогда видна трубка в масле

_________________
IТАЛМОТОРС - ремонт и обслуживание, разборка, диагностика. (витебск-минск)
онлайн консультация скайп sasha_80_sos

Спасибо, надо мотор помыть и глянуть на насос, немного с под клапанной сопливит и тянет потом по мотору (хотя за последний год трижды менял прогладку, и на герметик и без него), вот тогда то и увижу в масле будет насос или нет. Или что-то еще посоветуете?

просто поставь нормальный насос