Привет всем! ребята, читаю, понимаю, проблема кроется в механизме переключения. на 166 ставится КПП 5 и 6 ст. передач. коробка абсолютно идентична одна другой, разница только в размерах валов. итак, на верхней части имеется механизм переключения передач. к нему подведены два повода от кулисы переключателя. олин поднимает опускает шток с вилками, друго, он как бы сверху, двигает шток вперед назад. проблема с включением из за пропиленовой втулке в металле механизма подъема штока. со временем смазка вымывается и втулка двигается с трудом, вызывая вытяжение поводков и др. отворачиваем гайку на 17, снимаем этот механизм и смазываем литолом, циатимом да чем угодно, собираем и передачи включаются в момент, одним толчком. да и не забудьте пылник поменять, стоит в экзисте 750 р., отверните две гайки на 13 с трудом но поменяете. там не сложно и ничего не сломается. когда механизм исправен, при толчке рычага из положения включенной передачи, он сам должен встать на нейтраль. вроде бы как задняя, но увы именно этот механизм влияет на нормальное движение штока с вилками включения. на фото гаечка под номером 11.
