| Автор |
Сообщение |
|
exx
|
Заголовок сообщения: Re: Alfa Romeo 166 2&5 v6 turbo  Добавлено: 07 мар 2015, 22:48 |
|
 |
| новичок |
|
|
Зарегистрирован: 24 июн 2014, 23:30
Сообщения: 41
Откуда: минск
Авто: 145QV,156 3.0V6,166 2.5V6
|
|
коллектора совсем разные, на турбо они тоньше и фланцы под один выпускной
с такими заужениями 24V может работать не лучше 12V
_________________ http://www.drive2.ru/users/e-xx/кузовной ремонт и покраска в минске
|
|
  |
|
 |
|
AR166TI
|
Заголовок сообщения: Re: Alfa Romeo 166 2&5 v6 turbo Добавлено: 08 мар 2015, 19:51 |
|
|
| начинающий Альфист |
|
|
Зарегистрирован: 19 фев 2015, 19:31
Сообщения: 111
Откуда: Минск
Авто: AlfaRomeo 166 2.5 v6 turbo
|
acab писал(а): на сколько я помню, не получится присрать коллектор выпускной от 2.0турбо который вэ6
типа разные моторы...
на альфистах были уже рубки по этому поводу
зы: могу предложить мозг и 2 турбины на керамике от 2jz-gte, они на этом мотре будут неплохо раздуваться и по бокам смотреться красиво.
что касается по проекту, лучше варите коллектора на моторе, которые стоит на полу, а не на авто так и будет. мотор с навесным нынче на земле, ревизируется, и меняется всякая мелочевка типа маслосъемных колпачков. что за мозг? и турбины? это получается вроде как битурбо? и с низов и с верхов дуть будет?
|
|
| |
|
|
|
AR166TI
|
Заголовок сообщения: Re: Alfa Romeo 166 2&5 v6 turbo Добавлено: 08 мар 2015, 19:52 |
|
|
| начинающий Альфист |
|
|
Зарегистрирован: 19 фев 2015, 19:31
Сообщения: 111
Откуда: Минск
Авто: AlfaRomeo 166 2.5 v6 turbo
|
exx писал(а): коллектора совсем разные, на турбо они тоньше и фланцы под один выпускной
с такими заужениями 24V может работать не лучше 12V вот и мастер решил оставить родные коллектора
|
|
| |
|
|
|
egipet21
|
Заголовок сообщения: Re: Alfa Romeo 166 2&5 v6 turbo Добавлено: 08 мар 2015, 20:56 |
|
|
| начинающий Альфист |
|
|
Зарегистрирован: 03 мар 2014, 19:15
Сообщения: 62
Откуда: Минск
Авто: cadillac sevil
|
|
коллектор впускной сразу в мусорку. это первой что нужно исправлять в этом моторе.
|
|
| |
|
|
|
acab
|
Заголовок сообщения: Re: Alfa Romeo 166 2&5 v6 turbo Добавлено: 08 мар 2015, 21:57 |
|
|
| Альфист |
 |
|
|
Зарегистрирован: 21 июл 2013, 20:25
Сообщения: 889
Откуда: Minsk
Авто: Alfa GT&159 TBi
|
AR166TI писал(а):
так и будет. мотор с навесным нынче на земле, ревизируется, и меняется всякая мелочевка типа маслосъемных колпачков. что за мозг? и турбины? это получается вроде как битурбо? и с низов и с верхов дуть будет?
megasquirt2 обычный прокаченный ну да, будет битурбо будет дуть везде зы: что за мастер? _________________ всем по розовому мотору и розовым суппортам с сиськаме!!!!!11 шлаткие попки в студию!
|
|
| |
|
|
|
exx
|
Заголовок сообщения: Re: Alfa Romeo 166 2&5 v6 turbo Добавлено: 08 мар 2015, 23:36 |
|
|
| новичок |
|
|
Зарегистрирован: 24 июн 2014, 23:30
Сообщения: 41
Откуда: минск
Авто: 145QV,156 3.0V6,166 2.5V6
|
egipet21 писал(а): коллектор впускной сразу в мусорку. это первой что нужно исправлять в этом моторе. какая разница в турбомоторе, там геометрия впуска ведь, по-большему, до лампочки. выпуск решает. Тут ведь не злой атмо строится. _________________ http://www.drive2.ru/users/e-xx/кузовной ремонт и покраска в минске
|
|
| |
|
|
|
exx
|
Заголовок сообщения: Re: Alfa Romeo 166 2&5 v6 turbo Добавлено: 08 мар 2015, 23:39 |
|
|
| новичок |
|
|
Зарегистрирован: 24 июн 2014, 23:30
Сообщения: 41
Откуда: минск
Авто: 145QV,156 3.0V6,166 2.5V6
|
AR166TI писал(а): exx писал(а): коллектора совсем разные, на турбо они тоньше и фланцы под один выпускной
с такими заужениями 24V может работать не лучше 12V вот и мастер решил оставить родные коллектора если не сложно, сбрось расклад что да как планируется строить. _________________ http://www.drive2.ru/users/e-xx/кузовной ремонт и покраска в минске
|
|
| |
|
|
|
egipet21
|
Заголовок сообщения: Re: Alfa Romeo 166 2&5 v6 turbo Добавлено: 09 мар 2015, 05:51 |
|
|
| начинающий Альфист |
|
|
Зарегистрирован: 03 мар 2014, 19:15
Сообщения: 62
Откуда: Минск
Авто: cadillac sevil
|
|
при увеличение скорости потока воздуха проблемность коллекторов будет чувствоваться острее.
|
|
| |
|
|
|
acab
|
Заголовок сообщения: Re: Alfa Romeo 166 2&5 v6 turbo Добавлено: 09 мар 2015, 16:08 |
|
|
| Альфист |
|
|
|
Зарегистрирован: 21 июл 2013, 20:25
Сообщения: 889
Откуда: Minsk
Авто: Alfa GT&159 TBi
|
|
чую тут кроилово и попадалово)
_________________ всем по розовому мотору и розовым суппортам с сиськаме!!!!!11 шлаткие попки в студию!
|
|
| |
|
|
|
AR166TI
|
Заголовок сообщения: Re: Alfa Romeo 166 2&5 v6 turbo Добавлено: 09 мар 2015, 23:35 |
|
|
| начинающий Альфист |
|
|
Зарегистрирован: 19 фев 2015, 19:31
Сообщения: 111
Откуда: Минск
Авто: AlfaRomeo 166 2.5 v6 turbo
|
acab писал(а): AR166TI писал(а):
так и будет. мотор с навесным нынче на земле, ревизируется, и меняется всякая мелочевка типа маслосъемных колпачков. что за мозг? и турбины? это получается вроде как битурбо? и с низов и с верхов дуть будет?
megasquirt2 обычный прокаченный ну да, будет битурбо будет дуть везде зы: что за мастер? если можно стоимость в личку. мастер - Саша с Семашко, моторист, обладатель двух 166 - турбовой как у меня и 2,4 турбодизель+чип. ну и субару, гавно месить
|
|
| |
|
|
|
AR166TI
|
Заголовок сообщения: Re: Alfa Romeo 166 2&5 v6 turbo Добавлено: 09 мар 2015, 23:36 |
|
|
| начинающий Альфист |
|
|
Зарегистрирован: 19 фев 2015, 19:31
Сообщения: 111
Откуда: Минск
Авто: AlfaRomeo 166 2.5 v6 turbo
|
exx писал(а): egipet21 писал(а): коллектор впускной сразу в мусорку. это первой что нужно исправлять в этом моторе. какая разница в турбомоторе, там геометрия впуска ведь, по-большему, до лампочки. выпуск решает. Тут ведь не злой атмо строится. нет, тут злых валов не будет. выпуск останется от 2.5
|
|
| |
|
|
|
AR166TI
|
Заголовок сообщения: Re: Alfa Romeo 166 2&5 v6 turbo Добавлено: 09 мар 2015, 23:40 |
|
|
| начинающий Альфист |
|
|
Зарегистрирован: 19 фев 2015, 19:31
Сообщения: 111
Откуда: Минск
Авто: AlfaRomeo 166 2.5 v6 turbo
|
exx писал(а): AR166TI писал(а): exx писал(а): коллектора совсем разные, на турбо они тоньше и фланцы под один выпускной
с такими заужениями 24V может работать не лучше 12V вот и мастер решил оставить родные коллектора если не сложно, сбрось расклад что да как планируется строить. сбросил
|
|
| |
|
|
|
AR166TI
|
Заголовок сообщения: Re: Alfa Romeo 166 2&5 v6 turbo Добавлено: 09 мар 2015, 23:41 |
|
|
| начинающий Альфист |
|
|
Зарегистрирован: 19 фев 2015, 19:31
Сообщения: 111
Откуда: Минск
Авто: AlfaRomeo 166 2.5 v6 turbo
|
acab писал(а): чую тут кроилово и попадалово) не должно))))) сплюнь 
|
|
| |
|
|
|
acab
|
Заголовок сообщения: Re: Alfa Romeo 166 2&5 v6 turbo Добавлено: 10 мар 2015, 00:05 |
|
|
| Альфист |
|
|
|
Зарегистрирован: 21 июл 2013, 20:25
Сообщения: 889
Откуда: Minsk
Авто: Alfa GT&159 TBi
|
AR166TI писал(а):
если можно стоимость в личку. мастер - Саша с Семашко, моторист, обладатель двух 166 - турбовой как у меня и 2,4 турбодизель+чип. ну и субару, гавно месить
мозг 250 проводку сделаешь сам настройка от 100$ турбины по 150 не слышал о таком парне. _________________ всем по розовому мотору и розовым суппортам с сиськаме!!!!!11 шлаткие попки в студию!
|
|
| |
|
|
|
AR166TI
|
Заголовок сообщения: Re: Alfa Romeo 166 2&5 v6 turbo Добавлено: 10 мар 2015, 00:29 |
|
|
| начинающий Альфист |
|
|
Зарегистрирован: 19 фев 2015, 19:31
Сообщения: 111
Откуда: Минск
Авто: AlfaRomeo 166 2.5 v6 turbo
|
acab писал(а): AR166TI писал(а):
если можно стоимость в личку. мастер - Саша с Семашко, моторист, обладатель двух 166 - турбовой как у меня и 2,4 турбодизель+чип. ну и субару, гавно месить
мозг 250 проводку сделаешь сам настройка от 100$ турбины по 150 не слышал о таком парне. мы не члены клуба, на альфах давно ездим. я начинал когда то со 164 3.0 (был бээмвистом до того). тачки были разные до альф, бэмэвэ правда все больше. после 164 только италавто, 156, потом еще 156, и еще. а потом 166, которую и довожу потихоньку до ума. по ценнику понял, спасибо, буду прикидывать финансирование. разрожусь скоро я думаю
|
|
| |
|
|
|
exx
|
Заголовок сообщения: Re: Alfa Romeo 166 2&5 v6 turbo Добавлено: 10 мар 2015, 08:45 |
|
|
| новичок |
|
|
Зарегистрирован: 24 июн 2014, 23:30
Сообщения: 41
Откуда: минск
Авто: 145QV,156 3.0V6,166 2.5V6
|
|
| |
|
|
|
AR166TI
|
Заголовок сообщения: Re: Alfa Romeo 166 2&5 v6 turbo Добавлено: 12 апр 2015, 00:32 |
|
|
| начинающий Альфист |
|
|
Зарегистрирован: 19 фев 2015, 19:31
Сообщения: 111
Откуда: Минск
Авто: AlfaRomeo 166 2.5 v6 turbo
|
|
проект движется - собирается движка, все новое, колено и форсунки именно те что нужно. если все будет хорошо, к концу следующей недели появится 166 2,5 турбовая альфа
|
|
| |
|
|
|
acab
|
Заголовок сообщения: Re: Alfa Romeo 166 2&5 v6 turbo Добавлено: 12 апр 2015, 02:43 |
|
|
| Альфист |
|
|
|
Зарегистрирован: 21 июл 2013, 20:25
Сообщения: 889
Откуда: Minsk
Авто: Alfa GT&159 TBi
|
AR166TI писал(а): проект движется - собирается движка, все новое, колено и форсунки именно те что нужно. если все будет хорошо, к концу следующей недели появится 166 2,5 турбовая альфа мозги какие будут? _________________ всем по розовому мотору и розовым суппортам с сиськаме!!!!!11 шлаткие попки в студию!
|
|
| |
|
|
|
AR166TI
|
Заголовок сообщения: Re: Alfa Romeo 166 2&5 v6 turbo Добавлено: 14 апр 2015, 21:44 |
|
|
| начинающий Альфист |
|
|
Зарегистрирован: 19 фев 2015, 19:31
Сообщения: 111
Откуда: Минск
Авто: AlfaRomeo 166 2.5 v6 turbo
|
acab писал(а): AR166TI писал(а): проект движется - собирается движка, все новое, колено и форсунки именно те что нужно. если все будет хорошо, к концу следующей недели появится 166 2,5 турбовая альфа мозги какие будут? попробуем оставить пока родные, от турбовой альфы, по идее должны справиться. после того как поедет будет видно, ограничиться ли чиповкой или сторонними мозгами. пока есть непредвиденная "засада" - полукольца коленвала, позиция исключительно заказная. но беда побеждена - СААБ нам в помощь!!! 
|
|
| |
|
|
|
AR166TI
|
Заголовок сообщения: Re: Alfa Romeo 166 2&5 v6 turbo Добавлено: 14 апр 2015, 21:46 |
|
|
| начинающий Альфист |
|
|
Зарегистрирован: 19 фев 2015, 19:31
Сообщения: 111
Откуда: Минск
Авто: AlfaRomeo 166 2.5 v6 turbo
|
|
мне просто интересно. есть ли в природе кованые поршни на 2.5 движок?
|
|
| |
|
|
|
