Здравствуйте!
У меня на Альфе 147 (2004г) во время включения правого поворотника, спереди (только передняя, под фарой) горит еще и лампочка левого поворотника. Не удается найти причину и решение проблемы. Помогите кто что знает об этом.

Проводку под капотом проверяли - все ок. Переключатель поворотов на руле пробовали заменить, не помогло.
Говорят, что дело в реле поворотников, где находится это реле ни кто не знает. Предположительно в самом блоке предохранителей под рулем. А как заменить этот блок тоже не могу найти инфы, вроде как нужна прошивка для блока.
Хэлп.

реле поворотов стоит под нижним кожухом рулевой колонки, практически под самим рулем. на дорестак вынимается без проблем, на рестайле человек писал, что пришлось снимать руль, не хватало пару милиметров чтобы вынять. дерзай. но сдается мне что тут проблема не в реле. реле не моджет замыкать сразу на оба поворотника, и тем более только какой то один на стороне. посмотри правильность подключения (установки разъемов) на кнопке аварийки.

Да, загорается только одна передняя лампочка, с боковыми все ок. Спасибо, за наводку!

нашел проблему? напиши в чем была...

Если нужна помощь могу подсказать где искать причину

Дело не в реле ,а в микросхеме.

вопрос так и не решили, что за микросхема?

ты в это веришь?единственная микросхема, которая есть в цепи поворотов, находится внутри реле. если замена реле не решает проблему - забудь о том, что он написал. гони к электрику.

да не проверяли ещё реле.. Вы не поверите, я в Москве, и единственное, что мне говорят, это замена блока с предохранителями под рулем (где чип и все дела) но говорят, это не точно, и реле так не может замыкать. Непонятно. Электрика не могу найти. Готов в Минск приехать)

блок там ни при чем. он или работает или не работает. чипа там никакого нет. про реле я тебе сказал. электрик на альфу - проблема огромная. 156 и 147 - одна база, кузов разве что другой.

ок. доберусь до реле, отпишусь

Вот еще вопрос, в итоге все идет к тому, что нужно поменять блок с предохранителями вот этот https://www.ebay.com/itm/ALFA-ROMEO-147 ... ondition=4

так а разве я могу просто найти такой блок по номеру детали и заменить? в этом же блоке имобилайзер, и весь запуск авто через этот блок?

Нет, иммобилайзер идет отдельным блоком и вшит в мозги (эбу). Меняется связка иммо, мозг, чип из ключа. Связи с вышеуказанным блоком иммо не имеет.

Ок. Нашел этот блок по вину авто. куплю поменяю.
Мне в сервисе утверждают, что именно в этом блоке имобилайзер и говорят менять сразу связку с мозгами.))

а это номер реле по каталогу 4 679 3848, может пригодится кому.

Да, так а в этом блоке вышеуказанном, как говорят в сервисе, нет вообще ни каких микросхем, это чисто коробка переходник, который подключается к блоку с микросмхемой и имобилайзером. Т.е. смысл менять этот блок если это просто коробка пластика?

Да, вообще ничего нет. Это как дистрибьютер питания с предохранителями.

Сообщение в личку не отправляются. получилось что с микросхемой? за любые ковришки)

Ребзя, привет!
Вопрос свой так и не решил. Вот только сейчас еду менять реле. Но мастер говорит, что не знает где этот реле находится, нужно снимать руль и что реле если и есть то где-то там в сборе всего блока с переключателями.

Кто может конкретно рассказать как и где это реле расположено?
на рисунке по каталогу ничего не понятно. № детали 46793848 (не загружается картинка с рисунком)

плохо, если мастер не знает где реле. я бы его к машине не подпустил. снятие руля под вопросом. реле само по себе ни с чем в сборе оно не идет

я тебе писал где оно расположено. с таким подходом продай авто и не мучай ни себя ни его. и не ...