Ребята, подскажите по вентиляции КГ... на моторах евро-2 сзади имеется черный прямоугольный маслоотделитель... на евро-3 такого нет. поставил себе евро-3 со своим всем навесным... в данном моторе спереди клапанной крышки имеется выход, подскажите куда он в стоке должен идти... если я правильно понимаю, то сетка маслоотделителя находится в клапанной крышке и патрубок с указанного выхода должен подходить прямо на вход в турбину с воздушного фильтра... Так ли это?