тут два варианта ... брешит датчик охлаждайки (его проверить можно компом. комп показывает реальную темпиратуру) ну и классический вариант - умер термостат. проверить тож не сложно...потрогать на утреннем запуске мотора верхний и нижний патрубки радиатора. Когда на приборке будет 60 градусов....если оба патрубка теплые то замена термоса.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения