в минске на семашко 25 работа стоила 245т руб.фтулки вроде по14$

за установку двух втулок 245? а втулки купил уже) только сам не смог поставить...

_________________

+37529-606-71-49 Life (Viber)

да там есть проблема надо подрамник откручивать.я дома на яме гледел и не решился была 156 1,9жтд.и загонял на сто работа 1,5часа.
Да за роботу 245т

да вспомнил!у меня друг не менял втулки. а подложил грм ремень ездит уже 12т и тишина.он приоткрутил крепления и засунул грм.если не полезет среж усы с ремня.

иван вот опять друг ты сам пробовал ? не слушайте его подсунуть ремень ничего не откручивая невозможно а если возможно то грохот должен был быть ужас. а вообще если втулки ниразу не менялись то крепление будет завальцовано и без зубила и молотка не обойдёсси

_________________
- Если хочешь услышать о себе
хорошее — умри.

злой ты.человек.
Да про друга я ездил с товарищем и реально стука нет.и втулки были уже заменены,он преоткрутил и вставил ремень но обрезал зубы.

просто у тебя получается приоткрутил подсунул и поехал. ну со 166 в некоторой степени согласен но со 156 это совсем того не стоит. целесообразнее поставить новые втулки и забыть как страшный сон

_________________
- Если хочешь услышать о себе
хорошее — умри.

ну да про новые согласен.но можно и по кавырятся!

а еще на железнодорожной на сто УДАРНИК есть человек который хорошо альфы крутит

а у меня альфа была куплена в прошлом году в марте с восстановлеными верхними. там под ключ сделано. резьба приварена на шаровой, по ходу фторопласт меняли. я не много езжу на машине. 10 тысяч в год всего. не знаю сколько ездил предыдущий хозяин на ней, но я проехал 15 тысяч и не ляпают верхние. только сайленты им купил, нету времени поменять.
а по втулкам, так там действительно все завальцовано. просто так не подсунешь ремень. я зубилом разбирал, а потом с помощью тисков назад собирал и на прихватки ставил. не понимаю как туда вообще что либо можно всунуть. Если только намотать вместо втулок этот самый ремень.

Я менял уже два раза сначала купил новый ТРВ ОТЬЕЗДИЛ 8000 И ЗАСТУЧАЛ ПОТОМ ПЛЮНУЛ И ЗАКАЗАЛ СЕСТРЕ ИЗ ГОЛЛАНДИИ Бу (оригинал )УЖЕ 10000 И ПОКА ВСЕ В ПОРЯДКЕ

_________________
НЕУМЕЛОМУ РУКИ НЕ БОЛЯТ

что вы все в эти верхние уперлись... ?

_________________
Трактор разобрать на части... очень трудно, по тому-что - ОН БОЛЬШОЙ, деталей много.... (А.Кулинкович)

Дела все сам. Верхние рачаги брал по 38$; за штуку, нижние 50$pf inere, проблем поме6нять самому ни каких, нижние меняешь, откручиваешь шруз со ступицы головка 36, снимаешь тягу стабилизатора,рулевой наконечник, откручиваешь опору, откручиваешь 2 болта с переднего сайлент блока, 2 с заднего сйлентблока, оттигиваешь стойку и вынимаешь рычаг, потом вставляешь новый в токамже порядке, но обрати вниемание чтобы савподали все отверстия 4 балтов, мой совет начиной с заднего сайлетблока так как он устанавливается под втулку стабилизаторной рейки. Верхние рычаги тоже ни каких проблем, снимаешь:рулевую тягу, стойку стабилизатора, стойку(амартизатор с пружиной), подрамник на котором крепится верхний рычаг, и установка в таком же порядке. Удачи!

В Бресте фирмочка есть востановление подвески. Позвонил записался. Разобрали всю подвеску за 30 минут дефектовка при мне все шаровые на востановление 1 с заменой пальца. Рядом авторынок докупил 2 сайлентблока верхнего рычага по 10 б, 2 стойки стаба по10 Б. В мастерской заплатил 170 б. гарантия не помню сколько но много. в 8 утра приехал, в 16 позвонили забрать.
Втулки стаба 20 б хорошие менял сам, раньше. Гемор еще тот. кроме родных всунуть или подсунуть (подложить) туда что-то просто не реально (без вреда) Родные разбирать, собирать в тисках завальцовка с двух сторон.
Таксисты там делают и не парятся новыми рычагами от70 б и выше за каждый.

И где брал по такой цене рычаги? Сам искал, верхний не оригинал, но не полное Г -70 б, оригинал 130-140. Нижние даже желание искать пропало.

верхние по бирс 55$нижниепо 90 всё конторы бирс.